eCopter: un taxi aéreo que promete costar lo mismo que un taxi de carretera
Con un diseño único y una certificación europea facilitada, el taxi aéreo previsto para 2026 promete reducción de costes y difusión popular.
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Anduril presenta un avión de despegue vertical, autónomo y reutilizable que puede cambiar el panorama de la defensa antiaérea.
Rumores, avistamientos y 'agujeros negros' en los presupuestos: ¿qué sabemos realmente del SR-91 Aurora, el supuesto avión espía hipersónico de EE.UU.?
¿Es realmente el futuro un dron de carga gigante no tripulado, con una capacidad de hasta 350 toneladas? Esto es lo que es.
El aeropuerto de Maribor, Eslovenia, fue testigo de un pequeño avance en la aviación: el primer vuelo propulsado íntegramente por hidrógeno líquido.
La pintura plasmónica refleja el calor, reduce los gases de efecto invernadero y dura siglos: la revolución del color acaba de comenzar.
El organismo estadounidense estudia la introducción de aviones que se muevan controlando el cambio del flujo de aire: ciencia ficción hasta hace poco.
Este gigantesco avión supersónico propulsado por un pequeño reactor nuclear podría ser el futuro de los viajes.
Como “pseudosatélite”, este avión solar que permanece en el cielo para siempre antes de aterrizar podría ser el futuro de los drones militares.
Interesante Concepto de Avión Solar Inspirado en Raptor: ¿Podría Ser un Factor de Forma Efectivo para Futuras Aeronaves Sostenibles?
Es totalmente analógico y a prueba de ataques nucleares: y el lunes, inmediatamente después de las declaraciones de Putin, partió para un vuelo de entrenamiento.
Transporte Espacial pretende crear un avión híbrido, mitad cohete y mitad avión, capaz de volar a velocidades supersónicas
¿Son los aviones eléctricos el futuro? Según Rolls Royce, la empresa que produce “Spirit of Innovation”, la respuesta es absolutamente sí.
Todos los asientos del avión se pueden usar con un asiento o con una silla de ruedas. ¿Te parece poco? Para los pasajeros con movilidad reducida es una revolución.
Dentro de cinco años, Airbus tendrá que elegir una plataforma única para la creación del primer avión comercial de hidrógeno: entre los conceptos aparece un revolucionario sistema de "cápsulas"
La propulsión iónica funciona: un equipo del MIT voló con éxito un avión sin combustible ni partes móviles. ¿Y ahora?
El sorprendente avión de ala única de Delft continúa su desarrollo. Flying V voló con un modelo a escala, proporcionando datos importantes.
Se abre una importante asociación entre dos gigantes en el sector con el regreso de un avión supersónico que va de Londres a Nueva York a la velocidad loca de Mach 3
Boom funciona en modos de transporte aéreo más rápidos. XB-1 es el ensayo general de aviones supersónicos comerciales que navegarán por los cielos.
Gracias a su tecnología, SABRE puede llevar el avión a Mach 5.4 (6.300 km por hora) para vuelos comerciales. Eso es cinco veces la velocidad del sonido.
Dos góndolas forman las alas y en su interior hay de todo: pasajeros, depósito y bodega. Consume mucho menos que los aviones actuales, y ahora alguien ha decidido fabricarlo en serio.