Spirit of Innovation, el nuevo avión eléctrico de Rolls Royce, ha logrado batir el récord de velocidad máxima en vuelo para un avión eléctrico. Un hito único, que marca un punto de inflexión para la empresa y la producción 100% eléctrica.
El avión Rolls Royce voló a 618 kilómetros por hora (384 mph), demostrando una vez más la increíble potencia de los motores eléctricos modernos. La tecnología avanza a pasos agigantados y, de aceptarse el récord, Rolls Royce se posicionará entre las empresas más interesantes del momento.
La Federación Aeronáutica Internacional (FAI) debe aprobar el vuelo y el récord, para poder "socavar" al ganador anterior.
Hasta ahora, el récord era de 50 km por hora (132 mph), establecido por el eAircraft Extra 330LE de Siemens en 2017.
"El avión mostrará el potencial del vuelo eléctrico y ayudará a desbloquear tecnologías que podrían convertirlo en parte de la vida cotidiana".
el dijo Kwasi Kwarteng, Secretario de Asuntos del Reino Unido
Tecnología de aviones Rolls Royce
El avión eléctrico de Rolls Royce, el joven Spirit of Innovation, es rápido tanto en vuelo como en fase de ascenso. El análisis del vuelo de prueba muestra que logró escalar unos 10.000 pies en solo 202 segundos, 60 segundos más rápido que el poseedor del récord anterior.
Todo esto es posible gracias a la increíble propulsión eléctrica de su motor, asociado con el "paquete de baterías de propulsión más denso jamás ensamblado en la industria aeroespacial".
El avión funciona a través de un sistema propulsión de iones desde 400 kilovatios, lo que le permite alcanzar velocidades nunca antes alcanzadas. Lo que más sorprende es su conformación.
Spirit of Innovation es completamente eléctrico y tiene el índice de contaminación más bajo de los últimos años. Una verdadera revolución para todo el sector aeroespacial.
La noticia del nuevo disco
La noticia de que Rolls Royce ha logrado producir un avión capaz de batir el récord actual llegó en septiembre. El dispositivo permaneció aproximadamente 15 minutos en el aire antes de desembarcar y finalizar su viaje inaugural.
El objetivo alcanzado por la empresa demuestra el enorme potencial del sector eléctrico.
Sabemos que pasarán varios años más antes de que podamos reemplazar los aviones que funcionan con combustible por aviones eléctricos, porque la potencia de estos últimos aún no es suficiente para soportar un peso excesivo, pero los aviones eléctricos podrían comenzar a usarse en viajes más cortos.
Desde el comunicado de prensa de Rolls Royce, puedes leer frases de esperanza y pensamientos positivos sobre la posibilidad de introducir sistemas eléctricos en el transporte diario.
Aún así, los comandantes de las aerolíneas no están del todo convencidos. Hace poco tiempo Michael O'Leary, el ejecutivo de Ryanair, dijo:
"No veo la llegada de ... los combustibles de hidrógeno, no veo la llegada de los combustibles sostenibles, no veo la llegada de los sistemas de propulsión eléctrica, ciertamente no antes de 2030"
En el futuro, descubriremos quién tiene la razón y cuál es el destino del nuevo avión de propulsión eléctrica.
