SR-72, el avión espía que supera a los radares será el ojo hipersónico de EE.UU.
Lockheed Martin y la USAF están trabajando en el sucesor hipersónico del SR-71: será un avión espía no tripulado y podrá alcanzar velocidades de Mach 7.
Lockheed Martin y la USAF están trabajando en el sucesor hipersónico del SR-71: será un avión espía no tripulado y podrá alcanzar velocidades de Mach 7.
Rumores, avistamientos y 'agujeros negros' en los presupuestos: ¿qué sabemos realmente del SR-91 Aurora, el supuesto avión espía hipersónico de EE.UU.?
Aquí llega el misil hipersónico que no esperabas: en las pruebas súper secretas de agosto, China mostró avances que asombra (y preocupa) a EE. UU.
Gracias a su tecnología, SABRE puede llevar el avión a Mach 5.4 (6.300 km por hora) para vuelos comerciales. Eso es cinco veces la velocidad del sonido.
Las armas hipersónicas tienen el potencial de revolucionar las armas del siglo XXI tal como lo hizo el motor a reacción en el siglo XX.
Stratolaunch realizó con éxito el primer vuelo de su prototipo hipersónico Talon-A1: velocidades cercanas a Mach 5
La Fuerza Aérea de EE.UU. invierte 235 millones de dólares en JetZero para un prototipo de avión de ala mixta, que promete eficiencia y ahorro de combustible.
Prometen reducir los tiempos de vuelo de 7 horas a una hora y media: los aviones hipersónicos pueden cambiar nuestra percepción del mundo, pero ¿serán asequibles?
Un nuevo vehículo de la NASA tiene como objetivo lograr el objetivo de los viajes hipersónicos. Un jet muy rápido que desafía las leyes de la física.
El anuncio chino es explosivo: el último ordenador cuántico desarrollado es, según afirman los desarrolladores, "un millón de veces más rápido que su competidor estadounidense".
El dron voló a Mach 0.9 durante la prueba, pero en el futuro el motor de detonación rotativo RDRE lo llevará más allá de la velocidad del sonido.
Hermeus pretende construir un avión de pasajeros que vuele a Mach 5. Una empresa audaz respaldada por el Pentágono e inversores interesados en los viajes aéreos hipersónicos.
Comienzan en Australia las pruebas del Dart AE, el buque insignia de los aviones de hidrógeno: una auténtica "flecha" hipersónica.
Boom funciona en modos de transporte aéreo más rápidos. XB-1 es el ensayo general de aviones supersónicos comerciales que navegarán por los cielos.
La tecnología ya existe, las pruebas aumentan y la seguridad también: estamos cerca de los aviones no tripulados, pero los pilotos no necesariamente se quedarán en casa. Aquí porque.
Pierde dinero continuamente, ya ha costado una fortuna y corre el riesgo de sufrir fuertes recortes. El futuro de Alitalia es un poco como el nuestro: hay que cambiarlo ahora, de una vez por todas.