Si alguna vez te has preguntado cómo sería conducir un auto que rebota como los que ves en los videos de rap, BYD te tiene cubierto. El fabricante chino ha presentado su nuevo sistema de suspensión activa, denominado DiSus Intelligent Body Control System, diseñado específicamente para vehículos eléctricos.
BYD mostró el sistema de suspensión en un evento tecnológico en su sede de Shenzhen. La atracción principal fue un superdeportivo Yangwang U9 de color amarillo brillante equipado con DiSus-X, una versión más avanzada del sistema. El coche ha demostrado que puede saltar, bailar y balancearse como los legendarios lowriders.
¿Las travesuras habituales?
Pero no, eso no es solo espectáculo: este sistema promete mejorar la seguridad y el rendimiento de los coches eléctricos. Gracias a DiSus el coche, dice la empresa, el coche es más ágil y adecuado para diferentes situaciones de conducción: la suspensión inteligente reduce el riesgo de vuelco y limita los movimientos de los ocupantes en curvas a alta velocidad, aceleraciones o frenadas de emergencia.
Gracias al sistema DiSus, en caso de pinchazo de neumático, es posible que el coche ni siquiera tenga que parar, ya que es perfectamente capaz de continuar sobre tres ruedas. Como.
Eso no es todo: el sistema también protege el coche de arañazos y daños en carreteras con nieve, barro o inundaciones.
¿Cómo funcionan las suspensiones inteligentes de BYD?
DiSus no es una sola tecnología, sino un pequeño ecosistema de soluciones paralelas con diferentes componentes de hardware. son parte de la Sistema de control del cuerpo de amortiguación (DiSus-C), el sistema inteligente de control del cuerpo de aire (DiSus-A) e el Sistema de Control de Carrocería Hidráulica Inteligente (DiSus-P), que ofrecen control multieje de los movimientos del cuerpo.
BYD planea introducirlo gradualmente en varios modelos. DiSus-P se lanzará primero en el Yangwang U8, un 4x4 similar al Land Rover, mientras que DiSus-A se presentará en el Denza N7. Algunos modelos existentes se pueden actualizar a través de OTA para integrar las funciones de DiSus.
En conclusión, DiSus puede hacer que los autos eléctricos sean más seguros y eficientes, pero también mucho más divertidos: siempre que el hecho de conducir con tres ruedas no se tome literalmente.
