A menudo pensamos en los automóviles como productos que se van a comprar y reemplazar con el tiempo: claramente Toyota tiene un futuro diferente en mente. Un futuro en el que, en lugar de tirar el coche viejo y comprar uno nuevo, simplemente actualicemos al que tenemos. Un poco como lo haces con un sistema operativo.
Actualización constante
La noticia llega directamente desde la sede de Toyota. La compañía japonesa ha anunciado que ha iniciado un servicio de actualización postventa para coches nuevos, empezando por el Prius. El servicio será parte de un programa llamado Fábrica Kinto y de momento permitirá añadir dispositivos de seguridad y funciones que antes no estaban disponibles, como el aparcamiento avanzado. Otras "ventajas" que se pueden obtener con la actualización son el control de puntos ciegos, un monitor panorámico, detección de peatones traseros y un calentador en el volante, incluso si estas funciones no se seleccionaron en el momento de firmar el contrato.
Básicamente, Toyota comenzó a fabricar automóviles con la idea de actualizar el hardware mucho después de la venta. Esto significa que podrás tener la última tecnología en tu coche, incluso si lo compraste hace años. Una forma de reencontrarse con un coche 1.0, 1.1, 1.2 y así (con pequeñas actualizaciones progresivas o con algún tipo de suscripción) hasta que salga una versión completamente diferente.
coche de suscripción
Pero, ¿cómo hace Toyota posible actualizar los autos más antiguos con tecnología más nueva? Bueno, todo empezará mucho antes de que el coche salga a la venta. Los técnicos diseñarán los sistemas con antelación y desde una perspectiva modular (en términos web diría casi "responsive") para poder reducir significativamente el tiempo necesario para las actualizaciones.
Es decir, la lógica promete cambiar muchas reglas del mercado. acercando el coche a modelos más cercanos a las tecnologías de la información y a la economía de suscripción.
El servicio, lanzado el 1 de enero de 2022, actualmente solo está disponible en Japón y solo para el Prius, pero Toyota ampliará sus opciones de actualización y modelos disponibles para “permitir a los clientes continuar conduciendo sus queridos autos durante muchos años más”.
Esperando que no se les "escapa" volver a la matriz cuando hay retrasos en los pagos, como en este escalofriante patente de Ford.
