En el mágico mundo de la micromovilidad eléctrica, los scooters, cuatriciclos y bicicletas son ya casi un estándar. Sin embargo, si me piden que imagine un vehículo que pueda causar sensación en un futuro próximo, imagino (o más bien sueño) una especie de triciclo ecológico. Por esta razón, cuando veo conceptos como este Echo, mis oídos se aguzan. Se trata de un vehículo de tres ruedas con un diseño bastante radical: más ágil que un vehículo de cuatro ruedas y más seguro que uno de dos, es el equilibrio perfecto para los medios de transporte del futuro. Sólo hay un pequeño problema: no es para humanos, lo hace todo por sí solo. es autónomo
Echo, un vehículo autónomo diferente para un mundo diferente
Da un paso adelante e imagina un triciclo autónomo, listo para el mundo de los años 30. Nos parece muy cercano, pero en ciertos aspectos (incluidos los relacionados con el transporte) también podría ser radicalmente diferente. Este Echo parece sacado de una película de ciencia ficción en un mundo distópico. Diseñado por diseñadores y artistas. romano dolzhenko (un “viejo conocido” de este sitio) e Dmitri Voronezhtsev, este triciclo (yo lo llamaría “Trike”, pero los puristas italianos me critican) es un ejemplo de lo que será posible con la conducción autónoma de nivel 5. Muchas de las actividades onerosas (y quizás incluso a veces peligrosas: en S . Francisco sus oídos sonarán) se confiará a "vehículos robot" propulsados por inteligencia artificial y autónomos, que recorrerán las ciudades. Podrán entregar alimentos, patrullar áreas de riesgo, recolectar alimentos y más. Quizás con un diseño más tranquilizador que este.
¿No te parece hermoso?
El concepto autónomo ECHO tiene tres ruedas sin bujes, y las dos delanteras están reforzadas por sistemas de suspensión para hacer frente a cualquier bache en la carretera. La ausencia de un asiento para el piloto lo dice todo: sólo falta verlo rodeado de algún robot de Boston Dynamics (¿Quieres perros? Spot. ¿Quieres humanoides? Atlas). Robocop, sal del camino.
Este triciclo, en resumen, está claramente diseñado pensando en un futuro urbano dominado por los vehículos eléctricos (o tal vez hidrógeno) conducción autónoma. ¿Qué estás diciendo? Tal vez incluso menos, ¿eh? Sin embargo, al final, puede que ni siquiera sea tan descabellado dentro de diez años.
