¿Y si los robots también se encargaran del mantenimiento de las carreteras? Una pregunta que pronto podría tener una respuesta concreta con DETENCIÓN Prevenir. Desarrollado por la startup Robotiz3d en colaboración con la Universidad de Liverpool, este robot provisional inteligente está listo para su primera prueba en carretera en Hertfordshire, Reino Unido.
Utilizando inteligencia artificial, ARRES Prevent (acrónimo de “Aautónomo Road Repar System”) busca y repara de forma autónoma grietas en las carreteras, evitando así la formación de baches. Un pequeño paso para un robot, pero un gran paso para el mantenimiento de carreteras.
el nacimiento de ARRES previene
La idea de ARRES Prevent nació allá por 2016 como un proyecto de investigación en la Universidad de Liverpool. En este contexto, se ha tomado conciencia de que el mantenimiento de carreteras podría beneficiarse enormemente de la inteligencia artificial y la robótica.
Cuatro años más (de trabajo), y en 2020 los investigadores dieron vida a Robotiz3d Ltd, con el objetivo de convertir esta visión en realidad. ¿Y luego?
Antes del lanzamiento de ARRES Prevent, Robotiz3d desarrolló ARESS Ojo, un sistema para analizar y monitorear las condiciones de la carretera. Esta tecnología puede recopilar datos mientras se circula hasta 96 km/h, un carril a la vez. Proporciona información detallada sobre los defectos de las carreteras, lo que permite un análisis en profundidad y un mantenimiento eficiente de las carreteras. Y, de hecho, orienta a Prevent.
Cómo funciona el mantenimiento de carreteras con ARRES prevent
ARRES Prevent es un vehículo autónomo, similar a una pequeña furgoneta, que patrulla por sí solo las carreteras para identificar y sellar grietas, evitando así la formación de baches. Opera tanto de forma independiente como remota y registra con precisión los detalles y ubicaciones de las reparaciones. Su capacidad para funcionar independientemente de las condiciones de iluminación lo convierte en un sistema versátil que funciona las 24 horas.
Considero que esto es una gran cosa, porque el mantenimiento tradicional de las carreteras es caro e ineficiente. Robotiz3d estima que los costes anuales relacionados con los daños causados por los baches (en el Reino Unido, no me atrevo a pensar en Italia) ascienden al equivalente de unos 2,2 millones de euros. Con ARRES Prevent, un reducción de costes de hasta un 90% y un aumento de la velocidad de mantenimiento de las carreteras3 en un 70%. Eso no es todo: el sistema genera tres veces menos emisiones de CO2, contribuyendo así a un menor impacto ambiental.
El futuro del mantenimiento de carreteras
Aunque ARRES Prevent aún se encuentra en fase piloto, ya ha superado numerosas pruebas en laboratorio. Su primera intervención en el mundo real en una calle residencial de Hertfordshire será un momento histórico para esta tecnología.
Prevenir los problemas antes de que aparezcan podría ser la clave para lograr carreteras más seguras y un mantenimiento más sostenible y preciso. Caminos siempre en orden, me parece un sueño.
