¿Azul? ¿Negro? ¿Rojo? Los paneles AMOLED te permitirán cambiar el color de la 'pintura' de tu coche en segundos
La jaguar-land rover está adaptando la tecnología utilizada en televisores curvos y dispositivos portátiles flexibles para desarrollar paneles AMOLED para automóviles, de modo que puedan personalizarse con solo tocar una pantalla táctil.
El uso de esta tecnología denominada LESA (Lightweight Electronics in Simplified Architecture) conducirá a la construcción de interiores de automóviles totalmente sin botones. En el interior también tendremos grandes paneles envolventes y paneles exteriores del cuerpo que cambian de color (y serán esencialmente pantallas AMOLED curvas y enormes).
La tecnología, que utiliza placas de circuito impreso en materiales no metálicos, también reducirá significativamente el tamaño y el peso de los componentes electrónicos a bordo, lo que permitirá agregar muchos más sistemas de los que serían sostenibles hoy en día: incluidas pantallas adicionales y paneles solares para alimentar todo.
Está diseñado como un dibujo, está impreso como un jarrón.
LESA tiene una fuerte vocación de uso con software CAD para diseñar: en una especie de "modelo de papel" 2D, el diseñador del sistema LED y los sistemas, y luego los "pliega" en 3 dimensiones para probar su rendimiento.
Una vez que se completa este proceso de diseño, la pieza se puede fabricar con las placas de circuito ya impresas en el interior.
Jaguar Land Rover ya ha utilizado la tecnología para crear un prototipo de panel de control aéreo. Pesa un 60% menos en comparación con un diseño convencional y tiene uno grosor sensacionalmente más bajo: 3,5 mm en lugar de 50 mm.
El tiempo de comercialización aún no está del todo claro, pero la compañía tiene grandes planes para ello. "Cuidado de la salud, aeroespacial, tecnología de consumo e industrias militares. Campos que ya están aprovechando los beneficios de la electrónica estructural y nuestra investigación está liderando el camino en la industria automotriz al llevarla a la cabina por primera vez".Dijo Que Ashutosh Tomar, Director técnico de investigación en Jaguar Land Rover.
