Imagina volar, o casi, pero usando rieles en lugar de alas. Esta es un poco la sensación que da el nuevo tren rápido desarrollado en China, un verdadero "rayo magnético sobre rieles" que en pruebas alcanzó los 453 km/h, estableciendo un nuevo récord mundial. ¿Cuáles son las características que pueden convertirlo en un nuevo estándar para el transporte?
Conquistando las pistas
El transporte ferroviario de alta velocidad es un modo de transporte altamente eficiente para mover personas y mercancías entre diferentes destinos. Los países del mundo (algunos más, otros culpablemente menos) están tratando de reducir sus emisiones. Un tren rápido, electrificado y energéticamente eficiente puede ofrecer alternativas ecológicas a los viajes aéreos. Con la ventaja adicional, no desdeñable, de reducir significativamente los tiempos de viaje.
Para esto el Proyecto de innovación tecnológica de China Railway 450 acaba de lanzar en la tierra de las linternas rojas es muy interesante. Este tren rápido puede aumentar de forma masiva y relativamente rápida la velocidad de toda la red ferroviaria y no solo de algunos tramos. ¿Por qué? Tiene la velocidad comparable a la de un Maglev, pero puede aprovechar la infraestructura existente. Y esto es una gran diferencia.
Tren rápido, ¿quién se disputa la palma?
La Academia China de Ciencias Ferroviarias anunció recientemente que el proyecto CR450 está progresando rápidamente. Otra prueba del tren rápido, que acaba de realizarse con éxito a lo largo de una sección de la red desde Fuqing hasta Quanzhou, ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad en vías estándar.
A este ritmo, quién sabe, puede ser cuestión de tiempo antes de que China también rompa el récord de velocidad establecido por el tren magnético de Shanghái, que puede alcanzar los 500 km/h.
Como se mencionó, actualmente nadie logra batir el récord del CR450 chino, que alcanzó la extraordinaria velocidad de 453 km/h, superando a todos los demás trenes de alta velocidad actualmente en funcionamiento en el mundo. En el frente internacional, sin embargo, se pueden ver todos los avances. El famoso tren japonés Shinkansen, por ejemplo, conocido como el "tren bala", viaja a 320 km/h, mientras que el italiano Frecciarossa casi 400 km/h.
En otras palabras, el tren rápido probablemente reemplazará a los vuelos internos, un punto de inflexión de época para el sector del transporte: el futuro viaja sobre rieles.
