La idea de que algún día los coches de hidrógeno empiecen a difundirse es bonita, pero si pensamos en los increíbles costes que supondría la creación o transformación de infraestructuras, el sueño se acaba ahí. ¿O no? Alguien ha desarrollado un motor que funciona con múltiples combustibles.
E incluso podría entrar en juego mucho antes de 2035, año en el que (en Europa y más allá) debería activarse la trampa de los motores de combustión interna. ¿En resumen? Funciona tanto con gasolina como con hidrógeno. Supongo que ya debería haber llamado tu atención.
¿Una ventana al futuro del transporte?
El mundo avanza bastante rápido hacia soluciones de transporte más sostenibles, pero el desafío persiste: ¿cómo podemos garantizar que los automóviles no sólo sean ecológicos sino también prácticos? Hay una diferencia, ¿sabes? La respuesta puede estar en esta pequeña startup de Granada, España.
en el motor ha asumido el desafío al que se enfrentan muchos automovilistas en la actualidad. Solo hay alrededor de 1000 estaciones de servicio de hidrógeno. en todo el mundo y poco más de 250 en Europa, y surge espontáneamente la pregunta: ¿merece la pena invertir en un coche de hidrógeno? Los españoles no se quedaron estancados en la cuestión: buscaron una solución.
e-Rex, motor “único” de dos combustibles
Fueron necesarios tres años de investigación y desarrollo para crear el e-Rex, un motor único que puede funcionar tanto con gasolina como con hidrógeno. Pero ¿qué significa exactamente “una vez”? A diferencia de los motores tradicionales de “dos tiempos” o “cuatro tiempos”, el e-Rex utiliza una cámara de combustión con ocho pistones. Una disposición innovadora que, entre otras cosas, reduce las vibraciones, haciendo que el motor sea más silencioso y eficiente.
Sin embargo, funcionar con múltiples combustibles no es la única característica que hace que el e-Rex sea especial. Gracias a su configuración de pistones opuestos, el motor es notablemente más compacto, con una reducción 55% del tamaño y 70% del peso. Nuevamente: no necesita aceite para lubricar o enfriar, lo que elimina posibles problemas de emisiones. ¿Nada más?
Posibles aplicaciones
Las muy interesantes características de este motor nos hacen pensar que podría tener varios usos. Podría por ejemplo integrarse en vehículos eléctricos o híbridos, mejorando su autonomía. O generadores de energía, aviones ligeros, barcos. ¿Qué pasa con los drones? ¡La startup española ya está desarrollando una versión especial!
¿Qué tal si? Este y otros inventos ¿Tienen futuro para hacer más extendido y sostenible el uso del hidrógeno y otros combustibles alternativos?
