¿Cómo van los pagos de tu coche? ¿Bien? Eso espero, porque Ford acaba de presentar una patente que podría ejercer mucha presión sobre quienes no pagan a tiempo. El documento de patente, titulado “Sistemas y métodos para recuperar un vehículo” (lo enlazo aqui) había estado en proceso por un tiempo y se lanzó oficialmente el 23 de febrero.
¿En que consiste?
La patente describe varios métodos de, digamos, disuasión. El documento bastante inquietante ilustra un sistema capaz de deshabilitar funciones específicas de los vehículos equipados con una conexión de datos, incluido el motor y el aire acondicionado.
En la práctica, este sistema podría utilizarse para impedir que el propietario utilice el vehículo en caso de impago o para permitir que una grúa recupere el vehículo.
Si emparejamos con futuros capacidad de conducción autónoma o semiautónoma, la patente da escalofríos: el sistema podría mover el vehículo de forma autónoma de un punto a otro, incluso si el propietario no está de acuerdo.
El coche que se agarra a sí mismo
Dado que la presentación de una patente no significa necesariamente que el sistema realmente se implementará (podría ser simplemente una medida para proteger la idea), esto es aleccionador.
Ford no añade ningún "antecedentes" legales que respalden su idea, pero aún proporciona varios detalles sobre el sistema que ideó. Incluso existe una “computadora de ejecución hipotecaria”, una especie de caja negra que se instalará en los automóviles del futuro para que el sistema funcione sin problemas. Cito directamente de la patente.
En algunos casos, el vehículo puede ser semiautónomo y el sistema de incautación puede cooperar con la computadora del vehículo semiautónomo para mover de forma autónoma el vehículo desde un primer punto a un segundo punto más conveniente para una grúa. […] En otros casos, el vehículo puede ser autónomo y el sistema de recuperación puede cooperar con la computadora del vehículo para mover de forma autónoma el vehículo desde la ubicación del propietario a una ubicación como, por ejemplo, la ubicación de la agencia de recuperación, institución de crédito o cualquier otro lugar preestablecido.
De la patente a la realidad
Ahora es el anunciante el que te habla. Y nos dice que entre los principios que inspiran las decisiones de compra, incluso en los tiempos de la "economía de suscripción", está el sentido de propiedad.
No sé cuánto pueden beneficiarse las compras de la percepción de que en la primera dificultad (o segunda, relativamente importa) un coche puede regresar solo a la empresa que nos lo vendió. Por eso todavía no sabemos si algún día veremos este sistema en las carreteras, en un mundo que podría elegir otras formas de transporte. Y también hay que destacar que Ford es la primera empresa en introducir el tema.
¿Se vislumbra en el horizonte una “crisis de las hipotecas de alto riesgo” sobre cuatro ruedas? ¿Se imagina algún pez gordo que grandes segmentos de la población tendrán problemas para llegar a fin de mes? ¿O por el contrario, te das cuenta de que se han vendido demasiados vehículos con fórmulas de pago “alegre”? Por supuesto que no tengo idea.
Algunos detalles más
La patente describe, como se ha mencionado, las fases progresivas de la "ejecución hipotecaria 2.0": los coches podrían empezar a perder funcionalidad progresivamente, avisando al "propietario" para solicitar el pago. Advertencias que deben ignorarse “bajo su propio riesgo”.
Inicialmente, las funciones perdidas serían solo inconvenientes menores. Control de crucero, controles automáticos de ventanas y asientos, algunos componentes del sistema de infoentretenimiento como radio y GPS.
En etapas posteriores, el propietario también puede perder el acceso a elementos importantes como el control de clima y la entrada remota a la puerta. ¿Última etapa? El bloqueo del vehículo y el control autónomo, que utilizaría el coche para lanzarse a los brazos del ejecutante hipotecario.
Algo intermedio entre Black Mirror y una suscripción de televisión de pago. Brocker, ¿cómo es que no has pensado en eso?
Patente de terror
No hay nada peor que la imagen de un coche que se detiene en mitad de la carretera porque el propietario no ha pagado la última cuota del préstamo: el uso de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y la conducción autónoma puede conllevar complejas implicaciones éticas y legales .
Estamos sólo en el comienzo de una nueva era de la industria automovilística y presumiblemente tendremos que afrontar muchos problemas delicados en los próximos años.
