Alaska Airlines se ha asociado con la compañía de aviación ZeroAvia para desarrollar lo que podría ser el avión de pasajeros sin emisiones más grande del mundo. El primero de una flota completa de aviones comerciales propulsados por hidrógeno.
El vuelo inaugural de los primeros aviones comerciales de hidrógeno resultante de esta colaboración se espera para 2023, pero el primer tramo (entre Londres y Rotterdam) está programado para 2024. Podría ser un hito en 'aviación Respetuoso del medio ambiente.
El más grande (hasta ahora)
El avión de hidrógeno desarrollado por ZeroAvia no es el primero en ser presumido por la compañía. Por el momento, sin embargo, es sin duda el más grande de los aviones comerciales destinados a revolucionar el vuelo civil. Tendrá 76 asientos y viajará propulsado por un turbohélice De Havilland Q400, con el motor especial concebido de la empresa inglesa. Técnicamente "servirá" entre 2.000 kW y 5.000 kW de potencia.
Aviones comerciales de hidrógeno: algunos otros datos útiles
Los ingenieros predicen que la aeronave podrá viajar una distancia de hasta 800 kilómetros (500 millas). Sería suficiente para cubrir muchas rutas de vuelo de corta distancia. Si bien los viajes en aviones comerciales de larga distancia aún están fuera de discusión, el proyecto podría muy bien iniciar una revolución para descarbonizar la aviación. La hoja de ruta de ZeroAvia prevé cada vez más aviones de este tipo: en 2024, como se mencionó, los primeros vuelos oficiales. En 2030 lanzará aviones de hasta 200 plazas y así sucesivamente, hasta alcanzar los objetivos marcados en 2040 con aviones comerciales de más de 200 plazas capaces de cubrir más de 9000 kilómetros.
La industria de la aviación es una de las industrias más difíciles de descarbonizar. Sin embargo, con esta asociación estamos un paso más cerca de lograr nuestro objetivo de hacer que nuestros cielos estén libres de carbono.
Val Miftájov, el fundador de ZeroAvia, en una declaración reciente.
