Hace tres años armó un cuadricóptero y logra sacar este tipo de OVNI, realmente impresionante. Ahora el inventor e ingeniero rumano Razvan Sabie centró su atención en los eVTOL eléctricos, pero aun así logró impresionar. Caballeros, aquí hay un murciélago que no podría estar más loco. Mad Bat, es decir: el futuro es un cuidador de cola
Pequeño genio
Más que un avión (del que ya existe un prototipo), Mad Bat está diseñado como un sistema real. Puede escalar desde pequeños drones hasta aviones personales, taxis aéreos y más. Pero demos un paso atrás: la mayoría de los ingenieros usan alas para mantener el avión fuera del suelo en vuelo estacionario y para cambiar de vuelo vertical a horizontal. Técnicas que acaban "imitando" a los aviones tradicionales.
Murciélago loco no. Este eVTOL hace algo verdaderamente único, con un sistema de asiento trasero muy modificado. El tail sitter, les digo a los que no conocen el término, es un atraque que cambia de actitud durante las diferentes fases del vuelo: sus hélices verticales le permiten despegar fácilmente, pero luego se mueven horizontalmente para asegurar un vuelo rápido.
Los tail sitters utilizados hasta ahora eran incómodos (toma este ZEVA, por ejemplo): requerían que el piloto se acostara en la cabina. Mad Bat salva la cabra y el repollo, lo que permite el uso de un cuidador de cola pero también de una cabina muy cómoda, siempre mantenida recta con un sistema de giroscopio.
Cómo se hace el cuidador de cola de Mad Bat
El Mad Bat presenta cuatro juegos de tren de aterrizaje en varias partes de las alas y debajo de la cabina, lo que lo hace capaz de despegar o aterrizar como un avión típico. El diseño, me parece muy interesante, es a prueba de accidentes: esta estructura que remata la cabina infla automáticamente una especie de "parapente" que permite un aterrizaje seguro en cualquier situación.
Además, en tierra, este asiento de cola permite que la aeronave tenga una huella muy pequeña: prácticamente se puede estacionar en cualquier lugar.
¿Recordaremos este tipo de invención como la base de todos los eVTOL del futuro cercano? Si no presenta ninguna debilidad, este diseño realmente podría revolucionar la industria de los vuelos personales. Por favor tome nota.
