Si tuviéramos que pensar en comprar un vehículo eléctrico hoy en día, probablemente lo primero que se nos vendría a la cabeza sería el precio. Poco después, las preocupaciones serían sobre la duración de la batería y la dificultad de recargarla rápidamente y solo en unas pocas estaciones equipadas. Quizás, sin embargo, pronto podamos descansar un poco más tranquilos, al menos por el segundo aspecto: la vida de las baterías de los vehículos eléctricos pronto aumentará.
Una empresa estadounidense ha anunciado que ha fabricado nuevas baterías con un rendimiento claramente superior a la media actual. Hablamos de las nuevas baterías de celdas de iones de litio 3D Silicon ™, producidas por Enovix. La compañía dice que ha demostrado que sus nuevas celdas de prueba para vehículos eléctricos (EV) pueden cargar del 0 % al 80 % en solo 5,2 minutos. Y alcanzan más del 98 % de carga en menos de 10 minutos.
¿Qué hay de nuevo con estas baterías?
La estructura de celdas de estas nuevas baterías contiene una particular arquitectura 3D con un sistema de restricciones y en su interior contienen un ánodo de silicio 100% activo, capaz de almacenar más del doble de litio respecto a una batería que utilice ánodos de grafito, al menos en teoría.
Además de la carga rápida, esta nueva batería también ofrece una buena durabilidad y es capaz de soportar muchos ciclos de carga sin comprometer indebidamente su funcionamiento a largo plazo. Enovix escribe que sus células han superado los 1000 ciclos de carga manteniendo al menos el 93 % de su capacidad: un resultado excepcional, que es un buen augurio en cuanto a la longevidad de estas baterías.
Además, las pruebas de batería han demostrado que las baterías Enovix también tienen una excelente resistencia térmica, tanto que experimentan una pérdida mínima de capacidad después de estar expuestas a altas temperaturas durante 6 meses.
La combinación de estas dos características podría suponer una duración superior a los 10 años: nada mal.
¿Cuándo los encontraremos en los nuevos vehículos eléctricos? ¿Cuánto costarán?
Desafortunadamente, es difícil responder a esta pregunta excepto con la debida aproximación. Ciertamente estamos dando pasos hacia el diseño de vehículos eléctricos más accesibles y hacia una mayor difusión de puntos de recarga eficientes. A este respecto, óxido de harrold, CEO y presidente de Enovix, destaca la importancia de la carga rápida en la transición a los vehículos eléctricos.
Los fabricantes de vehículos eléctricos buscan baterías que admitan un mayor alcance. Los sectores público y privado, por su parte, están trabajando para aumentar el acceso de los conductores de vehículos eléctricos a los cargadores rápidos. Estamos orgullosos de apoyar estos objetivos para ayudar a electrificar elindustria automotriz y demostrar que nuestras baterías son una opción interesante para alimentar vehículos eléctricos de largo alcance y carga rápida.
Las perspectivas
Afortunadamente, Enovix se encuentra con una competencia decididamente feroz. En los últimos años, muchas empresas han comenzado a invertir cada vez más en vehículos eléctricos y todo lo relacionado con ellos. Ahí TEJIDO, multinacional suiza, dijo haber construido el cargador de vehículos eléctricos más rápido del mundo. Los ingenieros de la Penn State University Ellos Desarrollaron de baterías de litio-hierro-fosfato, capaces de garantizar una autonomía de más de 400 km y un tiempo de carga de tan solo 10 minutos, todo ello a un precio inferior al de la competencia.
¡Veremos qué nos espera!
