Lightyear, empresa fundada por antiguos estudiantes de ingeniería que ganaron el World Solar Challenge en 2016, ha presentado Lightyear One, el prototipo de coche solar que sorprende por sus prestaciones.
Lightyear One, un sedán de 5 plazas que cuenta con 4 motores eléctricos independientes insertados en las ruedas, se puede reservar para el lanzamiento programado para 2021.
Un vehículo deportivo y elegante que tiene una característica sorprendente: 725 km de autonomía.
Es una autonomía que sitúa al coche muy por delante de Tesla para la autonomía, contando con la ayuda de paneles tanto en el techo como en el capó delantero. De hecho, Lightyear One es un coche eléctrico con una "pequeña ayuda" fotovoltaica.
La extensión de este apoyo solar varía naturalmente según el contexto. Un cliente holandés, por ejemplo, puede contar con un buen 40% de energía proveniente del sol. Otros, según la empresa, pueden cubrir el 100% de las necesidades energéticas del coche solo con paneles solares. Credo ci? Más no que sí.
En números
Si y no. Mientras que con la carga rápida Lightyear One puede conseguir 570km de autonomía en una hora, sus paneles solares pueden aumentar la autonomía de “solo” 12km por cada hora de exposición. Está claro que es posible mantener el automóvil solo con energía solar, pero no por mucho tiempo y conduciendo muy lentamente. A menos que seas Aran Banjo, para aquellos que recuerdan el género: pero en ese momento con el sol haces lo que quieres.
Sin embargo, los paneles serán muy útiles en caso de batería baja, permitiendo que ese bit adicional de autonomía encuentre el punto de carga más cercano.
Las notas dolorosas
Lightyear One tiene un precio inicial de € 149,000, con un arrendamiento mensual de alrededor de € 1900.
