Justo el otro día les hablé de la dron equipado con garras biomiméticas desarrollado en Stanford. Una solución inspirada en el halcón peregrino que puede permitir que estas aeronaves controladas a distancia (o autónomas) sigan monitoreando durante más tiempo "descansando" de vez en cuando en una rama.
¿Y si este concepto biomimético, pensé, también se adoptara para aviones más grandes? No tardó en recibir una respuesta: y viene de África.
¡Wakanda para siempre!
Aparentemente, la carrera para crear la máquina voladora más extraña nunca termina.
Ahora, los desarrolladores de una startup sudafricana, la fractilo, han presentado un avión-pájaro híbrido. El concepto, llamado "macromurciélago“Es diferente a todo lo que la industria había mostrado antes. Tiene patas de oruga, patas de pájaro, cabina basculante y alas basculantes: una máquina biomimética, un NVTOL (aeronave CASI de despegue y aterrizaje vertical, incluso en terrenos accidentados).
Un avión completamente nuevo
Las patas de un pájaro, las alas que se mueven. La capacidad de volar cerca del suelo incluso sin pistas de aterrizaje. Movilidad extrema de pasajeros y mercancías en zonas de difícil acceso mediante infraestructuras de transporte terrestre.
El biomimetismo perfecto para el contexto africano. Un contexto que también hace que los VTOL y eVTOL “clásicos” sean aeronaves de despegue vertical especialmente adecuadas, que tampoco requieren precauciones especiales. Pero este Macrobat les gana a todos: las alas de estos taxis aéreos pueden inclinarse 45 grados para ayudarlos a volar. Se pliegan cerca de la cola (también, huelga decirlo, biomimetismo).
Algunos datos sobre la máquina biomimética
El Macrobat tiene un 'alcance máximo de 150 km (93 millas). También tiene un Capacidad máxima de carga útil de 150 kg y una velocidad máxima de 180 km / h (112 mph). La compañía dice que esta máquina de biomimetismo se puede usar como avión o dron. Esto significa que el dispositivo puede ser pilotado por una persona o controlado de forma remota. Puede tener pasajeros o carga según sea necesario. ¿Las aplicaciones? Vuelo recreativo, rescate, misiones de carga, inspección e incluso fumigación de campo.
La startup tiene renderizados y un pequeño modelo Macrobot de madera (puedes verlo en la foto, arriba). El equipo está trabajando para construir un prototipo de sistema de propulsión y trabajar con el modelo a gran escala.
