Los remolques eléctricos desarrollados por empresas como Mercedes-Benz, Volvo, Daimler, Nikola Motors, Ford y Tesla están allanando el camino para el futuro del transporte de mercancías en todo el mundo.
Algunos de estos camiones acarician un sueño. conducción autónoma: es cuestión de tiempo, pero lo conseguirán. Veremos bestias como estas pasar por el carril de la derecha, plácidas e incansables, entregando mercancías por su cuenta las 24 horas del día.
Atlantis es el concepto de un camión eléctrico autónomo de nivel 5. Su diseño único (desarrollado por romano dolzhenko, su Mimic es hermoso Hablé de aquí, en colaboración con el diseñador industrial Dmitri Voronezhtsev) aprovecha la ausencia total de la cabina "humana". Y se ve reforzado por el enorme juego de ruedas traseras que brindan un agarre superior en la carretera a altas velocidades. Seré honesto: este camión tiene algunas partes que no me parecen muy útiles, pero me gusta cómo se ve. Me gusta su "cara" tan "mala" y ultramoderna.
Atlantis, camión autónomo, futuro autónomo
Atlantis, como se mencionó, tendrá una autonomía de nivel 5 sin compartimentos para el conductor. Será muy útil para enviar artículos perecederos a direcciones predeterminadas sin necesidad de intervención humana. La camioneta eléctrica tiene un estilo realmente poco convencional, diferente a todo lo que he visto hasta ahora.
Por una vez, las cosas de Elon Musk (piense en los prototipos de camiones semirremolques Cybertruck o Tesla) solo tienen que aprender. Por cierto, Elon: el año casi termina, pero conducción autónoma de nivel 5 ¿no estaba prácticamente hecho?
¿El elemento clave de su apariencia? Las dos enormes ruedas colocadas justo en la parte trasera. Son del tamaño del camión, prácticamente. ¿Para qué son? Quiero decir, el concepto es que las ruedas también pueden moverse independientemente unas de otras, pero estas grandes llantas podrían ser un problema importante en terrenos irregulares. No me atrevo a pensar en reemplazo o mantenimiento.
Claramente indicativo, pero interesante.
No los entiendo. La forma de las ruedas delanteras aumenta la facilidad de maniobra del camión. El tractor tiene una forma interesante. Mira qué chico malo tenemos aquí.
