La empresa sueca Einride lanzó la próxima generación de sus innovadoras carretillas eléctricas autónomas, con nuevas características y precios, por lo que están disponibles comercialmente a escala mundial por primera vez. La empresa, que fue la primera en el mundo en conducir un vehículo de transporte pesado eléctrico y totalmente autónomo en una vía pública (Te lo dije el pasado mes de marzo en este post.), inició su andadura en 2017 y tres años después ya está dando forma al futuro de la movilidad de mercancías.
El nuevo vehículo de un paseo presenta un diseño refinado, que lo hace más aerodinámico y funcional, pero también lo optimiza para la producción y comercialización a gran escala. El compartimento del conductor y la cápsula también faltan aquí. de la empresa sueca es completamente autónomo. El vehículo, sin embargo, también cuenta con diferentes niveles de automatización para respetar las últimas tendencias en conducción remota. Desde puramente asistencial (nivel 0) hasta completamente autónomo (nivel 5).
Los niveles 1 a 4 ya están disponibles para pedidos anticipados según las necesidades individuales.
Camiones eléctricos autónomos Einride: el futuro es versátil
"El pod es un vehículo completamente nuevo y, por lo tanto, no se ajusta a los estándares existentes, ni siquiera para tecnologías de vanguardia como la autonomía". comentarios par degerman, CTO de einride. '”Creamos el sistema de clasificación AET basado en casos de uso para un vehículo de carga eléctrico sin conductor. Con este enfoque, podemos desarrollar y escalar nuestras capacidades en los casos de uso más comunes y apropiados para el transporte de mercancías. El objetivo final es automatizar la mayor parte posible de la red de transporte ”.
Caras nuevas en la casa Einride
La forma icónica de la cápsula se ha refinado aún más y ahora tiene el sabor del futuro. Los bordes redondeados y las líneas sinuosas le dan una forma más aerodinámica para un mejor rendimiento, pero no obstaculizan la capacidad de carga. Uno de los aspectos más característicos de estos camiones eléctricos autónomos está relacionado con las luces. La iluminación de alto rendimiento está integrada en la parte delantera de la cabina, y en la parte trasera se extiende por toda la altura del compartimento de carga. Máxima visibilidad para otros usuarios de la vía y mayor seguridad.
