PteroDynamics, una start-up californiana especializada en el desarrollo de aviones, está creando una muy especial.
Se llama Transwing, y es un eVTOL, avión eléctrico de despegue vertical, capaz de cambiar de cuadricóptero a avión durante el vuelo. Un avión "convertible", en otras palabras.
Bienes primero
La startup tiene la intención de comercializar una versión de carga del Transwing en 2022 antes de pasar al desarrollo de un modelo de pasajeros.
Cómo se fabrica Transwing, el EVTOL convertible
El prototipo de Transwing está a menor escala. Actualmente tiene una envergadura de 3,5 metros y una carga útil de hasta 7 kg. ¿Cuál es la característica principal de este avión descapotable? El nombre lo muestra: son las alas.
Las alas de transporte se pliegan a lo largo del fuselaje durante el despegue, el aterrizaje y el vuelo estacionario.
Esto significa que el eVTOL convertible puede beneficiarse de alas más largas y resistencia aerodinámica mejorada durante el vuelo nivelado, mientras mantiene la flexibilidad operativa en tierra.
Vuelo convertible, eficiencia flexible
Con sus alas plegadas, el Transwing ocupa aproximadamente un tercio del espacio en tierra en comparación con el modo de vuelo. Por lo tanto, Pterodinámica puede utilizar pistas "en miniatura" y aterrizar en lugares donde los dispositivos eVTOL estándar se verán obligados a buscar espacio adicional.
La compañía ya ha registrado tres patentes de invenciones y ahora está esperando la aprobación de otras cinco solicitudes.
Nuestro diseño convertible Transwing ofrece beneficios significativos para misiones donde se requieren largas distancias, gran carga útil y altas velocidades. Ya hemos comenzado a comunicarnos con clientes potenciales interesados en este concepto.
Mateo Grachik, Director ejecutivo de PteroDynamics
¿Los primeros clientes? Particulares y empresas de logística especializadas en entregas de última milla
Según Grachik, algunas empresas ya están listas para firmar un contrato para el suministro del primer lote de Transwing: el dron convertible se entregará a estos clientes en junio de 2022.
Paralelamente, la compañía también está trabajando en versiones más grandes: la primera es útil para transportar mercancías voluminosas y la segunda para trabajar como taxi aéreo.
