La innovación no conoce fronteras, especialmente cuando hablamos de movilidad eléctrica. Inolito, una empresa suiza, está llevando la tecnología de baterías a un nivel completamente nuevo. Presentamos I-State, una batería que no sólo promete reducir costes y recargas, sino también llevar la autonomía de los vehículos eléctricos más allá del increíble umbral de los 1.000 km. Un salto cualitativo que podría reescribir las reglas del juego en el sector de los vehículos eléctricos.
Nueva fórmula
La magia detrás de I-State radica en su composición química. A diferencia de las baterías tradicionales, esta innovadora celda utiliza un electrolito líquido no inflamable que le permite alcanzar voltajes sorprendentemente altos, hasta 5 voltios. Para poner las cosas en perspectiva, la mayoría de baterías tradicionales se detienen en 4,2 V. Este salto de voltaje no sólo aumenta la autonomía, sino que también podría reducir el tiempo, así como el número de recargas.
Con un ánodo de grafito y un cátodo con la composición clásica NMC 811, la batería I-State cuenta con una densidad volumétrica de 825 Wh/l. Pero no sólo impresiona la densidad: también destaca la capacidad de funcionar correctamente en un rango de temperatura de -40 grados a +60 grados. Una versatilidad que lo hace ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde coches eléctricos hasta dispositivos portátiles.
No sólo menos recargas: una visión para el futuro
Konstantín Solodovnikov, CEO de Innolith, destacó la importancia de superar las limitaciones de batería Baterías convencionales de iones de litio. Con 40 años de servicio a sus espaldas, estas baterías ciertamente han cumplido su papel, pero es hora de mirar hacia adelante.
La batería I-State no quedará sólo en un prototipo. Innolith ha anunciado que se producirá en colaboración con fabricantes de automóviles y empresas industriales. A la espera de más detalles por parte de la empresa, sabemos que se están llevando a cabo negociaciones para iniciar la producción bajo licencia. Esto podría traducirse en una producción anual de 100 MWh de nuevas baterías I-State. Y con cinco empresas ya interesadas y una carta de intención firmada con un importante fabricante de automóviles, el futuro de Innolith y su revolucionaria batería parece ya haberse iluminado.
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