La startup de vehículos eléctricos Arcimoto se asoció con la empresa de tecnología autónoma Faction Technology para desarrollar D1, un vehículo de entrega rápida sin conductor de última generación. Con una reducción significativa de las emisiones y un mejor servicio al cliente, el vehículo brindaría una solución altamente eficiente para las entregas de última milla.
Faction D1 es un vehículo que combina la autonomía con la teleoperación humana remota. Tiene la misma transmisión que el Vehículos utilitarios divertidos populares (FUV) de Arcimoto, lo que significa que puede alcanzar velocidades de hasta 120 km/h y tiene un alcance de alrededor de 160 kilómetros (100 millas).
Entregas rápidas: muy, muy rápido
"Las tecnologías de vehículos sin conductor escalables requieren una ingeniería especial a nivel de chasis, que podemos desarrollar mucho más rápido con la plataforma de última generación de Arcimoto", dice el director ejecutivo de Faction. Ain McKendrick. "El producto final será un vehículo de entrega urgente sin conductor pequeño y ultraeficiente que contamina menos y cuesta menos".
En resumen: cuanto más “a medida” de las dimensiones del vehículo, mayor velocidad aumentará considerablemente la eficiencia, la sostenibilidad y la polivalencia. Además del uso general de la flota a pedido, el área de carga se puede personalizar para cargas útiles específicas y aplicaciones especiales.
Estas soluciones ofrecerán importantes ahorros de costos, especialmente en entregas rápidas en rutas urbanas dentro de un radio de 8 kilómetros (5 millas). ¿Los cargos por servicio? Se estiman en menos de 1 euro por kilómetro (2 dólares por milla) para entregas rápidas.
¿Qué pasa con la seguridad? Si estos 'tan' también empiezan a correr...
Faction D1 está equipado con sensores y sistemas de seguridad de última generación: esto debería hacerme sentir más cómodo, ¿supongo? En realidad me hace sentir más cómodo que la velocidad se calibrará sobre la huella real de la ruta. “Además estos correrán un poco más en pequeños tramos despejados o en las circunvalaciones, para frenar en la zona urbana.
De cualquier manera, no hay duda: la implementación de vehículos eléctricos ultraeficientes a gran escala para entregas rápidas cambiará las reglas del juego para la logística de última milla.
