Precios de aparcamientos, tasas de circulación, gasolineras: costes y cambios nunca afrontados en la época de los vagones. La transición de los caballos a los automóviles incluso cambió los materiales utilizados para construir las carreteras: asfalto liso en lugar de tierra y adoquines. ¿Qué cambiará ahora?
La conducción autónoma y otros nuevos modos de transporte son i grandes megatendencias tecnológicas en el campo de la infraestructura. Por lo tanto, el contexto debe comenzar a adaptarse a estas próximas tecnologías de movilidad. La movilidad del futuro dará una nueva forma no solo a los vehículos, sino también a las carreteras y edificios.
En la esfera pública, el desafío ya ha comenzado y se refiere a las reglas. En Asia, Europa y América del Norte, ya se han emitido permisos para las pruebas de conducción autónoma y se han promovido nuevas regulaciones para los vehículos autónomos en la vía pública.
.
La movilidad del futuro también está en el centro de la proliferación de ciudades inteligentes. El crecimiento de las ciudades inteligentes ya requiere cambios y adaptaciones por parte del sector de la construcción. Es más: la automatización de vehículos dominará la forma en que funciona la propia industria de la construcción en el futuro. Por ejemplo, la llegada de los automóviles eléctricos ha creado la necesidad de estaciones de carga nocturnas: deberán incorporarse en la planificación del desarrollo de viviendas.
Más servicio, menos producto
Los cambios en el contexto de las ciudades debido a la movilidad del futuro también se verán afectados por la nueva relación entre nosotros y los automóviles. Las personas percibirán los automóviles más como un servicio para usar que como un activo para poseer. La popularidad de los viajes compartidos, los servicios de alquiler de coches y las aplicaciones como Uber ya son un testimonio de esto en la actualidad. En un mundo donde se reduce la propiedad de automóviles privados, también lo es la necesidad de estacionar, y las estructuras de estacionamiento tradicionales se convertirán en dinosaurios para ser demolidos o reutilizados con modificaciones.
Inversiones "divertidas" como Prototipo de ciudad inteligente de Toyota al pie del monte Fuji, Woven City, también muestran cómo estos actores están comenzando a reconocer la importancia del contexto para dar la bienvenida a sus tecnologías de movilidad.
Otras industrias también se han interesado en el espacio de movilidad del futuro, como la tecnología de conducción autónoma Waymo de Google. Estos cambios, junto con las perspectivas de una mayor seguridad en la conducción y eficiencia en la movilidad, dejan claro que el advenimiento de tecnologías como los vehículos autónomos no está lejos, aunque aún quedan obstáculos tecnológicos (y legales) y plazos para la autonomía. El nivel 5 ciertamente patinó.
Esto nos lleva a la pregunta: ¿Qué tan preparado está el entorno construido para algunos de estos cambios?
Movilidad del futuro: lo que debe esperar el sector de la construcción
Sería bueno que el sector de la construcción acogiera estos cambios con un poco de preparación. El sector necesita adoptar innovaciones como las de los vehículos eléctricos y autónomos y la movilidad emergente. Ignorar estos cambios del mercado generará serios problemas para las empresas que no estén preparadas.
Para seguir siendo eficientes, las operaciones comerciales requerirán preparaciones a corto, mediano y largo plazo para el espacio de construcción de áreas preparadas para vehículos eléctricos y autónomos. La reasignación del espacio se llevará a cabo de diversas formas. En primer lugar, la reducción de concesionarias y aparcamientos, tanto públicos como residenciales. Este factor afectará la dinámica del mercado inmobiliario, como la mayor disponibilidad de vivienda urbana. A su vez, esto afectará la distribución de los precios de la propiedad, la tierra y los alquileres, y los cambios en la densidad de población urbana. Por ejemplo, las propiedades suburbanas se volverán más atractivas cuando se reduzca el costo del tiempo de viaje gracias a los vehículos autónomos.
El transporte podrá operar las 24 horas del día, los 24 días de la semana en un mundo completamente autónomo. Le permitirá hacer más en menos tiempo en logística y cadenas de suministro. Este impacto en el transporte, por ejemplo, de productos de construcción podría reducir los costos de construcción en logística y mejorar la gestión del tiempo.
Otros cambios
En un futuro de transporte completamente electrificado, las fuentes de financiación de la infraestructura vial tradicionalmente reconocidas (como los impuestos al combustible) se debilitarán. Las inversiones de financiación del gobierno en la construcción y otros sectores se verán afectadas por estos cambios en los patrones de financiación. Algunos de estos cambios serán oportunidades, como la apertura de suelo urbano para nuevas construcciones. Las grandes estaciones de servicio y los concesionarios se convertirán en cosas del pasado en la movilidad del futuro. Otros cambios serán obstáculos a superar, como la presión sobre las autopistas y la infraestructura de transporte para seguir el ritmo de las tecnologías que cambian rápidamente; un llamado a la construcción a prueba de futuro.
