En 2018 un inventor, andrea mocellin, desarrolló una rueda plegable conocida como Revolve. Hoy en día, esta tecnología se ha incorporado a una silla de ruedas plegable para que quepa en el área de equipaje de cualquier avión.
Esta rueda especial cuenta con un buje central, 6 estructuras de aluminio plegables que reemplazan a los radios tradicionales y una llanta de aluminio dividida en 6 secciones entrelazadas. Cada una de estas secciones está revestida con un neumático relleno de espuma.
De rueda plegable a silla de ruedas plegable
Un mecanismo de bloqueo colocado en el buje sostiene la estructura en forma de rueda convencional. Cuando es necesario, los dos lados del buje se abren, doblando los “radios de la rueda” como si fueran los brazos de un paraguas. El resultado es un “capullo” plegado, mucho más compacto que una rueda normal.
El último invento de Mocellin, dije, es la silla de ruedas plegable. Revolver aire. E incorpora dos de estas ruedas plegables de 24 pulgadas, unidas una al lado de la otra a lo largo de un eje compartido. Un componente en forma de cápsula acomoda ambas ruedas cuando está plegado. El resultado es un vehículo superligero y muy versátil.
Cuando llega el momento de usar Revolve Air, las dos ruedas plegables se abren y la cápsula que las aloja se convierte en el asiento de la silla de ruedas. Un bastidor telescópico que incorpora un pequeño juego de ruedas delanteras completa el conjunto. Cuando llega el momento de “doblar todo”, la silla de ruedas se pliega en el tamaño de un paralelepípedo tan grande como una pieza de equipaje que se puede llevar en un avión.
