La startup turca Tecnología de dispositivos presentó Enlil, una pequeña turbina eólica vertical que utiliza el viento generado por el tráfico rodado para producir electricidad. Esta solución pretende convertir energía eólica, ya sea natural o generada por el movimiento de los automóviles, en una fuente renovable de electricidad.
La innovación sopla en las carreteras
Si pudieras colocar una tumbona junto a la barandilla de una autopista (¡no lo hagas!), te darías cuenta de cuánta brisa se forma con el paso de coches y camiones por la carretera. Esta brisa, a menudo subestimada, tiene un potencial increíble. ¿Y si te dijera que esa simple bocanada de aire podría transformarse en electricidad?
Es un poco como la visión de la "energía vial", que para Devici Technology va más allá de la simple producción de energía. La turbina Enlil producida por la empresa turca no sólo capta el viento de los coches de combustión, sino también el de los eléctricos. La idea es sencilla, como hemos dicho: transformar una fuente potencialmente contaminante, el tráfico, en una solución para la producción de energía renovable.
Donde empezó todo: Estambul
Para demostrar la validez de su tecnología, en 2018 la compañía posicionó un prototipo de Enlil entre dos calzadas de una calle de Estambul (os mostramos los vídeos en nuestro canal de telegramas).
La posición estratégica permite a la turbina captar el viento procedente de ambos sentidos del tráfico rodado. Y los resultados fueron interesantes: con un tráfico denso y fluido, cada una de las turbinas Enlil puede producir hasta 1 kWh de electricidad por hora. Con la cantidad adecuada de sistemas, podrían alimentar postes de emergencia y luces (LED) en túneles de autopistas. El proyecto continuó, tuvo sus interrupciones por culpa del Covid, y 5 años después está listo para encontrar trabajo.
No sólo viento: un HUB de carretera
Enlil no es sólo una turbina eólica. Gracias a su sistema “SMART”, puede integrar una serie de herramientas adicionales, como sensores para medir los niveles de contaminación, sistemas de recopilación de datos e incluso mecanismos para la gestión del tráfico. También podrá contribuir a la detección de terremotos (un tema muy importante, especialmente en Turquía con el reciente y desastroso terremoto que tuvo enormes consecuencias).
Roadside Wind podrá ofrecer conectividad para vehículos autónomos, funcionar como una estación Wi-Fi y más.
Energía eólica para carreteras, también hay límites: un proyecto similar en Inglaterra
Turquía no es el único país que explora este tipo de innovaciones: en el Reino Unido, un empresario llamado barry thompson ha desarrollado una turbina de carretera similar, que se fija directamente a las farolas de las carreteras.
Su compania, Alpha 311, pretende contribuir a los objetivos de emisiones del Reino Unido para 2050. Las turbinas que desarrolla su equipo, afirma, no sólo podrían alimentar las farolas sino también impulsar la red eléctrica nacional. Ya veremos.
Estudios iniciales para tecnología eólica en carretera:
- título: “Análisis experimental de los efectos de las estelas en el rendimiento de los aerogeneradores”
- AÑO: 2011
- resumen: El estudio de M. Adaramola y P. Krogstad demostró que la producción total de energía podría aumentarse instalando una turbina aguas arriba que extraiga menos energía que las turbinas posteriores. Energía renovable
En una época en la que la sostenibilidad ocupa un lugar central, iniciativas como estas muestran que las soluciones pueden provenir de las fuentes más inesperadas.
