Si los números hablan más que las palabras, los coches Waymo acaban de ganar el desafío de la seguridad vial. Con estadísticas que hablan de una seguridad 12,5 veces superior a la conducción humana, el estudio independiente presentado por una compañía de seguros suiza marca un punto de inflexión decisivo en el debate sobre Conducción autónoma.
Los números de la seguridad
El estudio llevada a cabo por Swiss Re analizó el rendimiento de los automóviles Waymo en una impresionante muestra de más de 40 millones de kilómetros (25,3 millones de millas) recorridos. En esta amplia gama, los vehículos autónomos han registrado sólo 9 accidentes con daños materiales y 2 accidentes con heridos.
Para poner estas cifras en perspectiva, la misma distancia recorrida por conductores humanos habría producido aproximadamente 78 reclamaciones por daños materiales y 26 por lesiones.
Mejor que la guía humana
La diferencia es notable: los coches de Waymo evitaron 69 accidentes menores y, lo que es más importante, evitó lesiones a 24 víctimas potenciales. Estos resultados son aún más significativos considerando que Durante todas las pruebas de carretera no se produjeron accidentes mortales.
El éxito de los coches Waymo se basa en una combinación de tecnologías avanzadas, incluida la LIDAR, rigurosas redundancias de seguridad y un enfoque metódico que prioriza la confiabilidad sobre la velocidad de implementación. La empresa, apoyada por Alphabet, ha demostrado que la paciencia y la precisión en el desarrollo de la conducción autónoma pueden conducir a resultados excepcionales. Y no es algo seguro, dados los competidores: uno en particular, el líder en el sector del coche eléctrico que está a punto de entrar en el mercado con su Robovan y Robocab. Sabes quién es él, ¿verdad?
Comparación de los coches de Waymo con los de Tesla
El estudio ofrece una comparación interesante con otros actores del sector, en particular Tesla. El CEO Elon Musk promete que su sistema de conducción autónoma total (FSD) igualará la seguridad de los conductores humanos en los próximos tres meses, pero los sistemas de asistencia al conductor de Tesla están bajo un escrutinio minucioso.
La autoridad americana NHTSA (NHTSA) ha vinculado los sistemas de asistencia al conductor de Tesla a cientos de accidentes, incluidos 13 accidentes mortales que provocaron 14 muertos y 49 heridos. Y estos son sólo los casos formalmente investigados. Es cierto que, comparados con los coches Waymo (los auténticos taxis ya en circulación), se trata de vehículos privados que a menudo han sufrido una excesiva imprudencia por parte de sus conductores, pero esto no es suficiente para justificar la tasa de errores.
La diferencia de enfoques es clara: Waymo ha elegido un camino más largo pero más seguro, invirtiendo tiempo y recursos para garantizar la máxima fiabilidad. Tesla, por otro lado, ha adoptado un enfoque más agresivo, lanzando un software beta para los conductores habituales y esperando obtener los mejores resultados.
Perspectivas de futuro de Waymo Cars
Los datos, en resumen, sugieren que la conducción autónoma no sólo es una alternativa viable, sino potencialmente mucho más segura que la conducción humana. Y esto tendrá implicaciones importantes para el futuro del transporte, los seguros y la seguridad vial en general.
El estudio es un pequeño hito en la validación de la tecnología de conducción autónoma. Los automóviles Waymo están demostrando que, con el enfoque y la tecnología adecuados, los vehículos autónomos no solo pueden igualar la seguridad de la conducción humana, sino superarla significativamente. En otras palabras, las objeciones sobre este punto están destinadas a desaparecer.