Zoox, la compañía de robotaxi adquirida por Amazon por más de $ 1 mil millones a principios de este año, reveló su vehículo eléctrico y totalmente autónomo para compartir el automóvil, junto con su visión para el futuro de la movilidad urbana, el lunes por la mañana.
Los pasajeros usarán una aplicación para reservar el vehículo, tal como lo hacen hoy con Uber y Lyft, pero sin un conductor humano. “Estamos transformando la experiencia de los pasajeros para brindar movilidad como un servicio superior para las ciudades”, dice. aicha evans, Director ejecutivo de Zoox. "Y como vemos estadísticas alarmantes sobre emisiones y accidentes de tráfico, es más importante que nunca construir una solución sostenible y segura que le permita ir de un punto de una ciudad a otro". ¿Una flota de robotaxis?
Pronto dijo: llega el robotaxi Zoox
El vehículo es simétrico y bidireccional. Funciona de la misma manera en ambas direcciones, con un sistema de dirección automatizado diseñado para maniobrar dentro y fuera de espacios reducidos, minimizando los giros y vueltas en U. Tiene capacidad para cuatro personas, con puertas corredizas a cada lado .
Diseñado principalmente para viajes cortos en entornos urbanos, también es capaz de conducir en carreteras a velocidades de hasta 120 kilómetros por hora (75 millas por hora).
Zoox afirma que el vehículo L5 tiene más de 100 innovaciones de seguridad, incluido un nuevo sistema de airbag y protecciones equivalentes a cinco estrellas Euro NCAP para cada asiento. Los conjuntos de sensores están ubicados en cada esquina del vehículo, creando un campo de visión de 270 grados que elimina los puntos ciegos.
Ok, Zoox es para la gente: pero Amazon está involucrado. ¿También entregará los paquetes?
Las características dentro del Zoox robotaxi incluyen plataformas de carga inalámbrica para teléfonos y un techo al aire libre. Zoox L5 Fue diseñado desde cero como vehículo de pasajeros. Esto le ha aportado ventajas frente a otras empresas que han adaptado vehículos existentes a la tecnología de conducción autónoma.
Sin embargo, Evans reconoció la posibilidad de trabajar con Amazon en la entrega de paquetes en el futuro. “Primero trasladaremos a la gente. Aquí es donde radica la pregunta. Este es el mayor beneficio para la sociedad, las ciudades y todas las personas involucradas, es decir, también para los clientes ”, dijo en una entrevista con Bloomberg TV. Pero sí, admito que si logramos mover personas, especialmente con esta huella, en algún momento también podríamos mover paquetes ”.
La compañía dice que las operaciones comerciales de robotaxi "comenzarán pronto" en San Francisco y Las Vegas, pero no proporcionó un cronograma. Evans dijo que el lanzamiento comercial no será el próximo año, pero que no tomará tanto tiempo como algunos especulan en la prensa y los círculos de la industria. El precio no fue anunciado.
Ha comenzado la carrera. Solo.
Zoox está compitiendo contra otros gigantes tecnológicos y nuevas empresas en la carrera por desarrollar vehículos autónomos. Pero la adquisición de Zoox por parte de Amazon proporcionó a la empresa californiana respaldo financiero para continuar con su visión de robotaxis, incluso cuando otros luchaban por llevar una tecnología similar al mercado.
La semana pasada Uber ha entregado su tecnología de conducción autónoma autonoma hasta la empresa de vehículos para guiar Aurora autónoma para que se desarrolle ..
Si quieres más información, encuentra aquí un folleto de Zoox L5.
