Semana de la navegación innovadora en Cerdeña: el futuro de la navegación en Olbia
La Semana de los Barcos Innovadores de Cerdeña desafía el futuro: los barcos solares y eléctricos compiten por un mar más limpio.
La Semana de los Barcos Innovadores de Cerdeña desafía el futuro: los barcos solares y eléctricos compiten por un mar más limpio.
El objetivo: para 2029 un "biobuque" con un sistema de combustible de biomasa, para reducir las emisiones y los costes del transporte marítimo.
Un innovador sistema en barcos utiliza el movimiento de las olas para generar energía, afrontando el reto de la descarbonización en el sector marítimo.
La empresa Berge Bulk presenta su carga eólica, la primera del mundo de la era moderna: un punto de inflexión para la sostenibilidad marítima.
El futuro de los cruceros puede ser más pequeño de lo que piensas. Con la industria dividida entre megacruceros y barcos de lujo más pequeños, ¿quién saldrá victorioso?
Una torre eólica especial que se oriente con el viento puede reducir los gastos y las emisiones del tráfico comercial.
La enorme estructura retira el "viejo modelo" de 1934. Llega 8 años tarde, pero hará su trabajo transportando barcos 55 metros más altos.
Puede ser pequeño o grande, navegar sobre las olas o en espacios reducidos: es la "araña" modular desarrollada por una empresa estadounidense.
Esta cometa de kitesurf automatizada en un barco comercial es un sabio de la tecnología asistida por el viento para reducir las emisiones.
5% del consumo, pero 50% de las emisiones de CO2: el transporte marítimo de Estocolmo tendrá un buen enderezamiento a partir de 2022: alta velocidad con menos emisiones.
Un barco "volador" que se desliza sobre el agua gracias al efecto suelo, y viaja hasta 200 kilómetros por hora: señores, aquí está Aquas.
Un sistema láser rastrea el movimiento de los drones y los mata con un rayo de alta potencia. Las pruebas para la marina francesa comienzan el próximo año.
¿Un sistema de vela inflable que se puede instalar y desplegar instantáneamente y que ayuda a los motores de los barcos de carga y yates? Michelin presenta WISEMO.
Un proyecto de barco loco más largo que el Titanic y coronado por una esfera gigante que incorpora una ciudad de la ciencia. Estará listo en 2025.
El colosal "túnel naval" noruego comienza a tomar forma, 4 años después de la presentación del proyecto. Será el primer túnel naval del mundo.
Cruzará el Atlántico con miles de coches y lo hará con un 90% menos de consumo. Es Oceanbird, el carguero de vela.
Los buques eléctricos son un gran paso adelante para el medio ambiente: el transporte marítimo es altamente contaminante. Es por eso que los buques portacontenedores de robots son bienvenidos.
En los próximos años, los sistemas de atraque automático en buques de carga, ferries y barcos de pesca se incluirán en barcos de varias partes del mundo.
Studio Lazzarini, un grupo de diseño italiano, presentó recientemente un “mini yate” en la feria anual...
Puede que no pueda cortar una gruesa hoja de acero en poco tiempo, pero la Marina...