¿Un coche volador tan maniobrable que puede detenerse incluso en el aire? Después años de desarrollo (el primer concepto, D-Dalus, se remonta a 2014), Ciclotech acaba de revelar Mirlo, un demostrador que podría allanar el camino hacia una nueva era de movilidad aérea urbana. Y en esta ocasión no hablamos de un concepto, sino de un vehículo que volará en 2025.
Hace años, la idea de un coche volador todavía parecía lejana, tanto es así que casi se convirtió en un meme sobre la diferencia entre aspiraciones y realidad. Hoy el sueño es un poco menos inalcanzable y la tecnología parece dispuesta a sorprendernos.
CycloRotor: el corazón del BlackBird de Cyclotech
En la base del BlackBird está la tecnología. ciclorotor, una solución única y avanzada de propulsión de 360 grados, capaz de revolucionar el control y la seguridad del vuelo. Este sistema es el único capaz de gestionar el empuje en todas las direcciones e intensidades, permitiendo una precisión absoluta en los movimientos.
Gracias a seis rotores eléctricos de nueva generación, BlackBird puede despegar y aterrizar verticalmente, moverse lateralmente sin inclinarse e incluso realizar frenadas de emergencia en el aire. Una innovación que permite al vehículo realizar maniobras delicadas como "aparcarse" en el aire, un verdadero punto de inflexión para la aviación urbana.
"Somos la única empresa en el mundo que desarrolla CycloRotors para aplicaciones comerciales", dice Hans-Georg Kinsky, director ejecutivo de CycloTech. "Con BlackBird demostramos cómo esta tecnología puede abrir el mercado de los coches voladores".
Maniobrabilidad y seguridad a niveles nunca antes vistos
BlackBird no es sólo un coche volador, sino una visión de movilidad que combina compacidad, eficiencia y seguridad. La configuración de seis rotores no es casualidad: además de garantizar una maniobrabilidad excepcional, proporciona redundancia tal que, en caso de fallo del rotor, el vehículo puede seguir volando de forma controlada. La capacidad de detenerse en el aire y aterrizar con precisión incluso en condiciones climáticas adversas hace que BlackBird sea una opción atractiva para entornos urbanos densos y complejos.
Las especificaciones técnicas de BlackBird son impresionantes:
- Capacidad para aterrizar en superficies inclinadas.
- Una estructura compacta: 4,9 metros de largo, 2,3 de ancho y 2,0 de alto
- Un peso máximo al despegue de 340 kg.
- Velocidad de vuelo de hasta 120 km/h.
- Capacidad para mantener un ángulo de inclinación de hasta 30° mientras está suspendido
- Aterrizaje de precisión incluso en condiciones climáticas adversas
Comodidad de vuelo diseñada para la movilidad urbana
A bordo del BlackBird no se ha pasado por alto la comodidad. El avanzado sistema de propulsión separa la trayectoria de vuelo de la orientación del vehículo, reduciendo así el cabeceo durante las maniobras. Esto garantiza estabilidad y mayor placer en vuelo, incluso para aquellos que no están acostumbrados a las tensiones del cielo. El vuelo se convierte así en una experiencia agradable, adaptable y segura incluso en caso de frenadas bruscas o turbulencias.
Gracias a su capacidad para aterrizar en espacios reducidos y en superficies inclinadas, el BlackBird tiene el potencial de revolucionar la forma en que imaginamos y utilizamos la movilidad aérea. Es un proyecto que apunta a la practicidad y la accesibilidad, haciendo posible un futuro en el que el cielo forme parte de nuestra vida cotidiana, exactamente como lo son hoy las calles.
Próximo despegue: 2025
CycloTech se prepara para lanzar el BlackBird en 2025, lo que marcará el comienzo de una nueva fase en la movilidad aérea. El vehículo, de dimensiones más reducidas que un coche normal, podría convertirse en el precursor de una nueva generación de vehículos pensados para la ciudad: en parte taxi aéreo y en parte "flysharing".
El entusiasmo por BlackBird es palpable: no sólo porque representa una innovación tecnológica, sino porque hace realidad una visión de movilidad que parecía imposible.
CycloTech y el futuro de la movilidad aérea urbana
Esta innovación no sólo afecta al vuelo, sino también a nuestra idea de ciudad. BlackBird de CycloTech nos empuja a repensar la movilidad urbana, imaginando un mañana en el que el tráfico pueda desarrollarse no sólo en las calles, sino también en el cielo. Y a medida que el sueño de los autos voladores se acerca, la idea de que cada uno de nosotros pueda volar para nuestro viaje diario ya no parece tan inalcanzable.
"Estamos trabajando para que la movilidad aérea sea tan accesible como la movilidad terrestre", añadió Kinsky. "Nuestra misión es abrir el cielo a todos, haciendo que volar sea una parte normal de nuestra vida diaria".
