Después de 6 largos años de investigación y desarrollo, la empresa holandesa Lightyear finalmente entra en la fase más importante. Su primer modelo, Lightyear 0, entra oficialmente en producción.
Entre los retos de movilidad eléctrica, ya sabes, está el de la infraestructura: se necesitan puntos de carga dedicados (todavía hay relativamente pocos) y sobre todo tiempo para cargar las baterías.
Si bien se observan avances constantes en la tecnología de baterías en la velocidad de carga, el crecimiento de la infraestructura es lento. Demasiado. Y siempre estará en relación con el crecimiento de la demanda, que será exponencial en los próximos años.
El fundador y CEO de Lightyear, Lex Hoefsloot, dice que los compradores de su coche necesitarán recargar mucho menos: ¿tiene razón?
Año luz 0, más sol y menos columnas
El Lightyear 0 viene con un cable de carga que se conecta a cualquier toma de corriente. El paquete de baterías del automóvil es un "modesto" 60kWh que promete un alcance de 463 kilómetros (288 millas) con una sola carga. Combinado con la carga solar disponible a través de los paneles curvos que lo cubren, el vehículo eléctrico solar puede alcanzar hasta 695 kilómetros (432 millas) de alcance.
Dado que es poco probable que un conductor exija la carga máxima de la batería todos los días, los paneles continúan cargando Lightyear 0 todos los días, "eliminando" el rango a medida que avanzan. Si suponemos un viaje diario medio de unos 25-35 kilómetros (lo que corresponde a unos 1000 kilómetros al mes), será necesario recargar el Lightyear 0 en el enchufe no más de 6 veces al año.
Comienza la producción (y una nueva era)
Lightyear se asoció con Valmet Automotive, con sede en Finlandia, para sus necesidades de fabricación. Y será una producción que definir "nicho" es un eufemismo: las fábricas producirán un automóvil por semana, para crecer (¿cuánto?) en el primer trimestre de 2023.
Sin embargo, a pesar del ritmo lento, el departamento de investigación continúa trabajando: el modelo sucesor de Lightyear 0, apodado Two, tendrá aún más autonomía y costará menos.
Mientras tanto, el inicio de la producción del Lightyear 0, el primer automóvil solar, es un gran paso hacia una movilidad limpia para todos, en todas partes. Y lo he estado esperando durante mucho tiempo.
Con este automóvil, que espero pronto sea "imitado" por muchos otros fabricantes de automóviles, comienza la era de los vehículos eléctricos solares.
