La Agencia de Política Nacional de Japón (NPA) ha anunciado el levantamiento de una prohibición que impedía la circulación de vehículos autónomos de nivel 4 por las carreteras del país. La decisión entrará en vigencia en abril de 2023 y permitirá que los vehículos autónomos operen con capacidad limitada.
Vehículos autónomos también en el Sol Naciente
En un comentario público hace unos días, la NPA proporcionó más detalles sobre esta medida. VALIENTEMENTE, una empresa subsidiaria de SoftBank Corp., con sede en Tokio, se asoció recientemente con Auve Tech, un desarrollador estonio de lanzaderas autónomas, para implementar lanzaderas autónomas diseñadas específicamente para circular por las carreteras de Japón. Los MiCas, como se denominan los vehículos autónomos masivos, estarán en funcionamiento a finales del año fiscal 2023.
BOLDLY tiene una amplia experiencia en la prueba de vehículos autónomos en Japón: ya ha llevado a cabo más de 120 proyectos piloto en el país y está operando continuamente lanzaderas parcialmente autónomas en dos ubicaciones en Japón (en el video se puede ver el autobús activo en la ciudad de Sakai, en la foto la que entró encargada el 30 de noviembre en Kamishikoro, cerca de Hokkaido). Con la ayuda de esta nueva ley que allana el camino para los vehículos autónomos, será solo la primera de muchas empresas japonesas listas para ingresar a este prometedor mercado. Otras empresas japonesas de vehículos autónomos, como Nivel IV, están planeando lanzamientos similares en Japón en los próximos meses.
¿Por qué esta aceleración en las carreteras japonesas?
¿Y dónde más? Con sus particulares contradicciones (el amor sin límites por el efectivo e faxesedad laboral alto y complejidades relacionales), uno de los países con mayor concentración de empresas tecnológicas solo pudo abrazar rápidamente el camino hacia carreteras pobladas por vehículos que viajan solos.
Japón espera poder ofrecer servicios de movilidad vial utilizando estos vehículos autónomos de nivel 4 en 40 áreas del país para 2025 y en más de 100 áreas para 2030. Estos servicios probablemente incluirán vehículos autónomos que se utilizarán como robots de reparto o autobuses turísticos. en rutas poco exigentes en áreas pobladas.
Los autos sin conductor eventualmente se volverán omnipresentes en Japón y el resto del mundo. ¿Y, qué piensas? ¿Te harían sentir cómodo en tu viaje diario? ¡Házmelo saber en los canales sociales de Futuroprossimo!
