TransPod, una startup canadiense enfocada en desarrollar el sistema de transporte terrestre de ultra alta velocidad líder en el mundo (la línea TransPod), acaba de presentar "FluxJet". FluxJet es una innovación "híbrida" totalmente eléctrica, a medio camino entre un avión y un tren, que utiliza un revolucionario sistema de propulsión de energía limpia.
Esta innovación tendrá efectos de gran alcance en muchas industrias, proporcionando una forma más eficiente de mover pasajeros y carga, y promete superar (debe decirse) Hyperloop, la tecnología del tren magnético de "vacío" durante años en estudio y desarrollo por parte de diversas empresas en todo el mundo.
¿Qué novedades presenta Fluxjet?
El sistema TransPod presenta varios avances clave en la transmisión de energía "sin contacto" y una nueva tecnología llamada flujo de vigilancia lo que le permite viajar en una conducción protegida a más de 1000 km/h. Un vehículo tres veces más rápido que un tren de alta velocidad, y comparable a un jet, que 'vuela' sobre tierra.
"Este hito es un gran salto adelantedice (no sin énfasis) ryan jazen, co-fundador y CTO de TransPod. "El FluxJet está en el centro de la investigación científica, el desarrollo de industrias y una gran infraestructura que reducirá nuestra dependencia de los aviones, las carreteras y los combustibles fósiles.".
Viajes asequibles a ultra alta velocidad
Ya han comenzado los trabajos preliminares de construcción del FluxJet (incluida la evaluación de impacto ambiental). Inicialmente, este vehículo de muy alta velocidad operará exclusivamente en la Línea TransPod., un sistema de red con estaciones en lugares clave y en las principales ciudades. Sus salidas de alta frecuencia están diseñadas para permitir un viaje rápido, cómodo y seguro.
transpod (quiénes más información) ya ha iniciado la siguiente fase de un proyecto de infraestructura de 18 millones de dólares para construir el tramo de red que conectará las ciudades de Calgary y Edmonton en Canadá.
Las repercusiones económicas
Según la startup, este proyecto creará hasta 140.000 puestos de trabajo y sumará $19,2 millones al PIB de la región durante la construcción. Cuando la Línea TransPod esté en funcionamiento, los pasajeros pagarán aprox. 44% menos de un billete de avión para recorrer la ruta, y ayudará a reducir las emisiones de CO2 de 636.000 toneladas al año.
A la espera de que Hyperloop tome medidas decididamente más concretas, me parece un proyecto de infraestructura respetable, que también podría ganar el desafío 'existencial'. Los trabajos actuales ya son el resultado de la colaboración entre socios en Europa y EE. UU.: universidades, centros de investigación, industrias y otras partes interesadas están trabajando arduamente.
Un prototipo a pequeña escala del TransPod FluxJet ya se presentó en Toronto y se utilizó para una demostración en vivo de sus capacidades de "vuelo". Dentro de su plataforma, el automóvil de casi una tonelada mostraba un patrón de salida, crucero y llegada.
¿Así terminará? La eterna inconclusa de Almizcle, Branson y otros serán adelantados en la recta final por un automóvil verdaderamente híbrido que puede aprovechar tanto la tecnología de los aviones como la de los trenes?
