A las afueras de Toronto, en un área dominada por la agricultura, se está construyendo una comunidad "imposible" que podría cambiar la concepción de lo que ahora llamamos "suburbios urbanos".
es La órbita, un distrito de sonido futurista que se levantará en el borde de Innisfil, una ciudad suburbana a una media hora en coche de Toronto. The Orbit consistirá en una cuadrícula de calles que irradian alrededor de un vecindario central denso, con rascacielos de mediana altura, amplios espacios abiertos y una combinación de edificios residenciales, comerciales y civiles. El núcleo del plan es una estación de tren de cercanías que actúa como enlace central.
Suburbios recargados
Innisfil es uno de los suburbios clásicos de las grandes ciudades. Una población de unos 40.000 habitantes (prácticamente el interior de ciudades como mi Nápoles), que sin embargo debería duplicarse en los próximos 30 años.
Sabéis bien que de la gestión de este crecimiento depende el desenlace de muchos retos urbanos y medioambientales en un futuro próximo. Los vehículos eléctricos no serán suficientes: servicios de la ciudad, seguridad ciudadana, parques, infraestructuras deben diseñarse con criterios en previsión de todos los escenarios futuros. The Orbit intenta comprender cómo se pueden "diseñar" los suburbios para cambios futuros, posiblemente evitando el enfoque degradante de "barrio, centro comercial, barrio, centro comercial" que vemos hoy.
¿Cómo surgió la idea de La Órbita?
El proceso comenzó en 2017 cuando el municipio presentó una solicitud de propuestas para un nuevo barrio alrededor de una nueva estación de tránsito ferroviario planificada. En 2019, las autoridades de la ciudad y la autoridad regional de tránsito, Metrolinx, confiaron al estudio de arquitectura Partisanos el desarrollo de La Órbita.
Este plan "futurista" para los suburbios del mañana está realmente inspirado, según me enseñan mis amigos arquitectos, en el concepto de planificación urbana de principios del siglo XX, el "Ciudad Jardín"Al distribuir residentes, negocios y tierras de cultivo en una forma radiante de ejes y rayos, la ciudad jardín imaginó un tipo de desarrollo suburbano muy diferente del malo que hemos visto desde la Segunda Guerra Mundial. El Orbit está destinado a albergar a unas 100.000 personas, todo dentro de un radio de 1 milla (1,6 km) de la estación de tren. En resumen: 15 minutos a pie, y no te digo en bici.
Podría ser una forma de hacer un barrido limpio de cómo los suburbios inteligentes del futuro podrían crecer alrededor de los nodos de tránsito. Una evolución del concepto de "ciudad de los 15 minutos" en el que están trabajando varias metrópolis, para situar la mayor parte de las necesidades de una persona (desde servicios hasta ocio) a distancias razonables para desplazarse a pie o en bicicleta. Y en áreas de bajas emisiones.
No es fácil, y ni siquiera parece tan fácil
Por supuesto, crear un nuevo vecindario desde cero no es tarea fácil. Los primeros planes "operativos" de Orbit podrían estar finalizados para la próxima primavera, y la ciudad de Innisfil actualmente se compromete a crear conciencia en la comunidad para garantizar que el plan esté en línea con las expectativas de los residentes.
Como se mencionó, la estación de tránsito es el corazón del proyecto, tanto desde el punto de vista del diseño como de la factibilidad. El inicio de las obras, inicialmente previsto para finales de 2022, se ha pospuesto debido a la pandemia. Debería comenzar en el transcurso de 2023, y con ello hacer florecer todo el proyecto: llevará tiempo, pero todos confían en que al final este “prototipo para los suburbios del mañana” verá la luz.
"Construimos un gran prototipo", casi dicen a coro. alex josephson e Oliver Jerschow, respectivamente CEO de Partisans, el estudio que diseñó el proyecto, y el director administrativo de la ciudad de Innisfil. “Se puede aplicar a cualquier medio rural para hacer crecer una comunidad de forma más justa, organizada, ecológica”.
Quién sabe si veremos esos suburbios, incluso en el viejo continente, y cuándo.
