Los científicos del Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico (PNNL) han creado una batería que puede almacenar 92% de su capacidad inicial hasta 12 semanas y con una densidad de energía teórica de 260 W / hora por kg. La batería de almacenamiento de energía especial contiene un ánodo de aluminio y un cátodo de níquel sumergidos en un electrolito de sal fundida.
El pequeño prototipo es una especie de "batería de congelación-descongelación" que interrumpe la función de autocarga cuando está inactiva. Algo así como guardar el pastel de carne sobrante en el congelador y comerlo para la cena algún tiempo después. Mucho tiempo después.
Los científicos han descrito la batería en un articulo publicado Informes celulares Ciencias físicas .
¿Cómo funciona el almacenamiento de energía estacional con la batería de sales fundidas de Al-Ni?
La batería se carga calentándola a unos 180 °C, con sus iones fluyendo a través del electrolito líquido. Luego, el dispositivo vuelve a la temperatura ambiente y el electrolito se vuelve sólido, atrapando así los iones que transportan la energía almacenada.
“El fenómeno de congelación-descongelación es posible porque el electrolito de batería es sal fundida, un 'primo' molecular de la sal de mesa normal. El material es líquido a temperaturas más altas pero sólido a temperatura ambiente”, dice el investigador Minyuan Miller Li.
¿Como esta hecho?
Como se mencionó, hay un ánodo de aluminio y un cátodo de níquel, sumergidos en un mar de electrolito de sal fundida. El electrolito contiene azufre para aumentar la capacidad de almacenamiento, mientras que entre el ánodo y el cátodo hay un separador de fibra de vidrio para evitar roturas durante los distintos ciclos de congelación y descongelación.
Sin embargo, la mayor sorpresa se espera en los costos. Actualmente, el almacenamiento de energía en esta batería se produce a un costo de alrededor de $ 23 por kilovatio hora, dicen los investigadores. ¿Qué pasa si el níquel sube de nuevo (probable)? El equipo está explorando el uso de hierro más barato con la esperanza de reducir el costo de los materiales a alrededor de $6 por kilovatio hora. aproximadamente 15 veces más bajo que el costo de material de las baterías de iones de litio actuales.
