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Tecnología

i-Flex, ahora las ruedas sin aire ofrecen una "excelente absorción de impactos"

Después de Michelin, Hankook también desarrolla sus "ruedas que no se inflan y desinflan", aunque llamarlas así sea un eufemismo. Aquí estamos.

Enero 12 2022
redacciónredacción
⚪ 3 minutos
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ruedas

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Era solo cuestión de tiempo que una nueva empresa decidiera incursionar en el negocio de las "ruedas sin aire", los revolucionarios neumáticos que no necesitan inflarse.

La primera marca en presentarlos al público fue Michelin, demostrando su atención a la novedad.

Este año también aparecen otras firmas interesantes, que han sacado su propia versión de las “ruedas que no pinchan y no se hinchan”.

En particular, nos centramos en la propuesta de Neumático Hankook, una empresa que conoce a la perfección el valor de los neumáticos.

El artículo continúa después de los enlaces relacionados.

¿El baloncesto del futuro? Es airless: Wilson presenta el primer prototipo

2024, finalmente llegarán los neumáticos sin aire. ¿Los necesitamos? ¿Funcionan?

La famosa empresa con sede en Corea del Sur ha intentado sumar sostenibilidad y ecología a la oferta de Michelin. Las nuevas ruedas airless, presentadas en la CES2022, son el resultado de una experimentación que duró 10 años.

Si el público sabe apreciarlos y explotarlos adecuadamente, podrían convertirse en el futuro del sector de la automoción.

La revolución de las ruedas sin aire

ruedas
Las ruedas iFlex "montadas en la plataforma MobEd de Hyundai - foto: CES2022

Rueda de innovación i-Flex, se encuentra en el marco de producción.

De hecho, cada rueda está equipada con radios multicapa entrelazados, inspirados en la estructura celular de los organismos vivos. Los rayos trabajan en conjunto para prevenir los golpes, logrando absorberlos casi por completo.

El apoyo ofrecido al conductor aumenta dramáticamente, al igual que la estabilidad del vehículo y su capacidad de reacción. Conducir un automóvil nunca ha sido más seguro, especialmente cuando las carreteras son conocidas por sus imperfecciones y "trampas".

El concepto detrás de las ruedas sin aire de Neumático Hankook es extremadamente innovador, aunque no tan inusual como podría parecer.

No es la primera vez que la mecánica se encuentra con el estudio celular. Estamos ante otro ejemplo más de biomimética, un tipo de tecnología que cada vez es más habitual e interesante.

Los científicos se inspiran en la naturaleza, en lo que funciona sin modificación ni refuerzo. Mejoran estructuras y funcionalidades, demuestran el potencial de la investigación.

El lanzamiento de neumáticos Hankook

La experimentación con ruedas i-Flex se anunció en el lanzamiento del vaina de coche Conectar y conducir por Hyundai.

Según Hankook Tire, representan el elemento distintivo de la nueva producción, la novedad que todos los entusiastas han estado esperando.

Actualmente la rueda tiene un diámetro de 38 cm y un ancho de 10 cm. Si bien aún no sabemos la fecha real de lanzamiento del producto, sabemos que la compañía se está moviendo para lanzar algo absolutamente increíble.

Los neumáticos sin aire pronto podrían convertirse en los más populares. Muchos creen que representan el futuro del automovilismo moderno.

Michelin pondrá en producción sus ruedas sin aire para 2024, hay que ver contra qué empresas tendrá que luchar y si podrá mantener su liderazgo en el sector.

Tags: sin aireneumáticos


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