No sé cómo piensas, pero para mí el monociclo es una cosa que solo se debe usar en circos y carnavales. Aparte de los aficionados salvajes y los artistas callejeros, la bicicleta de una rueda no suele ser el vehículo preferido para moverse por una ciudad abarrotada. Estoy equivocado
Alguien dice que si
Montar el monociclo “clásico” puede tener una curva de aprendizaje demasiado larga, pero los monociclos eléctricos modernos con autoequilibrio son mucho más asequibles.
Titaa, un monociclo decididamente atípico
El concepto de Diseño Husky es un vehículo modular con doble función, que puede pasar de una bicicleta eléctrica a un monociclo autoequilibrado.
Conocer nuestras ciudades a través de diferentes medios de transporte nos lleva a lugares que ni pensábamos que existían. Este es el tipo de bicicleta eléctrica que podríamos ver zumbando en el muelle de Santa Mónica, el paseo marítimo de Nápoles o los bulevares de París.
En su forma completa, Titaa es un vehículo eléctrico de dos ruedas en forma de bicicleta de carga. Nos sentamos (en mi opinión un poco incómodos) y nos vamos.
En la versión monociclo, la rueda delantera literalmente “entra” en la trasera y el sistema se pliega por completo, dejando solo la rueda trasera (la que incorpora el motor) operativa.
¿Si, pero por qué?
Aprecio prácticamente todas las soluciones estilísticas de Titaa. Su versatilidad, el hecho de que incluso como monociclo (similar en apariencia a los hoverboards de una sola rueda), ofrece un asiento opcional, su sistema de control somatosensorial. El hecho de que se adapte a los movimientos naturales del cuerpo para mantener el equilibrio y responder en tiempo real a la frenada necesaria. Me gusta todo.
Lo que no entiendo es lo útil que puede ser, pero yo nací en el siglo pasado, y tal vez se me escape la motivación.
