Los visitantes de Ámsterdam pronto podrán ver pequeñas embarcaciones autónomas del tamaño de un automóvil que cruzan los canales de la ciudad. Embarcaciones autónomas, que pasan silenciosas transportando pasajeros, entregando mercancías o transportando residuos. Damas y caballeros, aquí están los Roboats. ¿Qué tal el nombre?
Más cautivador que un "vehículo flotante autónomo", ¿verdad? Este es un proyecto que en breve iniciará viajes de prueba destinados a mejorar las opciones de transporte de la abarrotada ciudad holandesa.
Tenemos mucho tráfico rodado que abarrota nuestras pequeñas calles. Al mismo tiempo, tenemos muchas aguas abiertas en los canales… Por eso hemos desarrollado un barco autónomo para ayudar con la logística en la ciudad y también para que la gente se mueva.
Stephan van Dijk, al frente del proyecto Roboat en colaboración con MIT.
Empezamos con los dos primeros barcos.
Después de cuatro años de pruebas con versiones más pequeñas y refinamientos del concepto, los fabricantes mostraron los dos primeros Roboats funcionales de tamaño completo el miércoles pasado. Una de las primeras aplicaciones de prueba del barco será para una tarea poco atractiva pero importante: la recolección de basura.
El trabajo normalmente se realiza en camiones, pero provocan atascos y representan un peligro para la seguridad de los peatones. En cambio, los Roboats actuarán como botes de basura flotantes y regresarán a la base cuando estén llenos. La ciudad de Ámsterdam, que apoya el proyecto, está evaluando puestos para un proyecto piloto de recolección de residuos con un bote sin motor que se espera que comience a principios de 2022.
Los roboats tendrán que estar conectados digitalmente a la gestión del tráfico marítimo de la ciudad para evitar colisiones, pero Stefan Van Dijk, jefe del proyecto, dice que sin conductores humanos y con una excelente “vista” nocturna los riesgos serán muy pocos. La posibilidad de usarlos las 24 horas del día, luego, podrá mover la logística por la noche mientras deja la embarcación de recreo durante el día.
¿Cómo se fabrica un Roboat?
Los detalles técnicos del Roboat están disponibles en sitio web del proyecto, incluido el rendimiento de la batería y el sistema de carga inalámbrica. Sobre las características, considere un Roboat como un dron invertido: debajo de la superficie del agua hay dos hélices (proa y popa) y dos propulsores (a los lados de la proa). Esto permite que la embarcación pueda maniobrar de forma muy ágil, incluidas las maniobras de amarre.
Un escáner en la parte delantera, dos sistemas GPS (proa y popa) y múltiples cámaras en los lados ayudan al Roboat a posicionarse. La programación de la embarcación, sin embargo, la realizan las computadoras en tierra. Actualmente el barco no tiene los permisos para navegar con pasajeros: pronto, sin embargo, este casco de 1200 kg (2.645 lb) mostrará todo su potencial.
Una flota de Roboat realmente puede sorprender: no solo para pasajeros, residuos y modelos de transporte. Muchos barcos conectados pueden actuar de formas impensables: piense en plataformas flotantes para conciertos, puentes temporales (ciertamente menos hermosos que este) o un círculo de barcos para circunscribir un derrame de petróleo.
El único límite es la imaginación.
