Citroën quiere redefinir el concepto de movilidad urbana y lo hace activando El colectivo urbano, una asociación con Accor e JCDecaux. De la asociación surge un concepto bastante interesante, que la empresa francesa (¿sigue siendo francesa? Ya no entiendo nada) llamó: 'Skate'. ¿Porque? Porque en esencia es lo que es. Un gran patín de cuatro ruedas.
Por supuesto, no pretende ser una patineta sino una plataforma para compartir viajes. Pero se parece mucho a él. Una especie de evolución musculosa y voluminosa del hoverboard de Regreso al Futuro.
Skate, la visión de un transporte versátil
El 'Skate' es parte del Visión de movilidad autónoma de Citroën, que prevé desplegar una flota de estos vehículos en un futuro próximo. La compañía de doble chevron confía en que implementarlos reducirá la congestión en la ciudad. ¿Cómo funciona Skate? Actuando como una "base" para una serie de cápsulas intercambiables que cambian en relación con las necesidades de los viajeros.
Una de las características más interesantes y versátiles de Skate viene dada por los neumáticos especiales totalmente esféricos colocados en las cuatro esquinas de la plataforma del vehículo. No tienen aire en su interior, se mueven 360 ° y tardan cuatro veces más en desgastarse (también porque tienen un área cuatro veces más grande que una rueda tradicional).
Solución fronteriza, no hay duda. ¿Lo veremos alguna vez en la carretera? De acuerdo a Hans Vrijsen, CEO del departamento de I+D de Goodyear (creador del prototipo llamado "Eagle 360") seguro que sucederá.
Experiencias modulares
En Citroën, analizamos las tendencias a medio y largo plazo para anticiparnos a las expectativas y necesidades de los consumidores. Creemos que este nuevo concepto de Skate puede redefinir el marco de la movilidad urbana: compartida, eléctrica y autónoma.
Vicente Cobée, CEO de Citroën Global.
Como se mencionó, las cápsulas cambian según el usuario. Un concepto de "habitación móvil" muy querido también por Renault, que ha explorado el sistema con su concepto EO. Sin embargo, a diferencia de Renault, las cápsulas (a algunos les gusta llamarlas "vainas") tardan solo 10 segundos en cambiarse. ¿Una suite cápsula para viajes de lujo? ¿Una cápsula con un gimnasio sobre ruedas?
