El jueves, el primer transbordador autónomo de Gran Bretaña se lanzó en Cambridge, donde recorrió el campus universitario como parte de sus primeras pruebas. Sin embargo (¡grandeza del futuro!), No es la conducción autónoma de este transbordador lo que está causando más revuelo. En un mundo en el que te acostumbras a todo, eso es un hecho ya casi adquirido. Lo que causa sensación es la apariencia: chicos, este transbordador es tan malo como un dolor terrible en un molar un sábado por la noche.
¿No te recuerda a uno de esos insectos feos con su correspondiente exoesqueleto feo? ¿O tal vez un Transformer malo y cabreado? La Union Jack pintada en la carrocería, sin embargo, no favorece la armonía del conjunto.
Sí, este transbordador es un horror.
¡Y aparentemente no soy el único que lo ha notado! En Twitter todo es una avalancha de comentarios horrorizados entre los seguidores de las distintas cuentas de la Asociación de Greater Cambridge.
Entre los más halagadores:
Parece que ya se ha bloqueado - GoonerWA (@ Zimex15) 28 2021 mayo
¿Podrían haber elegido un trabajo de pintura menos "ajetreado"? Es un transbordador, no un acorazado de la Gran Guerra - Dave Lauchlan (@davelauchlan) 28 2021 mayo
Parece un Pokémon enojado. - (@ Peradventur3) 27 2021 mayo
¿Feo y peligroso?
Por supuesto, la punta de la lanzadera ya es tan atractiva visualmente como un puñetazo con un nudillo de bronce, pero hay que decir que su diseño también es criticado por lo potencialmente peligroso que es.
Entonces, cuando inevitablemente te golpea, te desgarra en tantos pedazos que ya no tienes que sufrir mirándolo - (@ SecretTeacher93) 27 2021 mayo
La gente habla sobre el trabajo de pintura del transbordador, pero lo que me parece agradable es que lo hicieron más seguro al afilar todos los bordes del frente. - (@ lukecole78) 28 2021 mayo
Algunos detalles del transbordador, aparte de eso
La lanzadera autónoma y totalmente eléctrica fue desarrollada por la empresa de ingeniería Aurrigo. Puede viajar a velocidades de hasta 32 kilómetros (20 millas) por hora y tiene un alcance de 160 kilómetros (200 millas). Puede transportar 10 pasajeros en un viaje.
En estas primeras etapas, incluso si el transbordador es capaz de conducir por sí solo, los operadores de seguridad estarán detrás del volante para tomar el control en cualquier momento si es necesario. Los autobuses autónomos seguirán el tráfico regular y sus pruebas comenzarán en junio.
En última instancia, esta es una iniciativa prometedora para que el Reino Unido incorpore tecnología autónoma en su sistema de transporte público y no debería ser tan infantil juzgando la estética. Lamentablemente, sin embargo, trabajo en publicidad y para mí este es un tema importante también en la difusión de una cultura más conciliadora con estas nuevas tecnologías.
