Un equipo de investigación de expertos en patentes ha descubierto una solicitud de patente reciente que revela el plan de Uber de usar scooters eléctricos totalmente autónomos (y ahora scooters) dentro de las ciudades.
Los scooters eléctricos están ganando popularidad en todo el mundo. Yo también tengo uno: me estaba matando. Aparte de la seguridad que, en mi opinión, debe revisarse, tienen el potencial de ayudar a reducir el tráfico y las emisiones. Y pueden ofrecer opciones de transporte rápidas y asequibles, particularmente en áreas urbanas densamente pobladas.
Uber ya ofrece viajes en patinetes eléctricos y patinetes, pero tiene grandes problemas con su uso a gran escala (y no es la única empresa que los tiene).
Anarquía, entropía
Después de su uso, algunos usuarios no aparcan su scooter o scooter correctamente, ni lo apoyan contra la pared, o lo tiran un poco a granel.
Los municipios a menudo imponen restricciones sobre dónde se pueden estacionar estos scooters. Las plazas de aparcamiento específicas siguen siendo pocas.
¿Resultado? Hay un caos en muchos centros de las ciudades que albergan flotas de viajes compartidos en scooter. Sin mencionar eso estos vehículos necesita ser recargado.
Uber puede haber resuelto: patinetes eléctricos inteligentes y autónomos.
Los scooters inteligentes de Uber tendrán múltiples sensores: Sensores de medición inercial (por ejemplo, acelerómetros). Cámaras (ojo de pez, cámaras infrarrojas, etc.). Sensores de baliza (por ejemplo, sensores Bluetooth de baja energía), sensores GPS, sensores ultrasónicos, sensores de radio (por ejemplo, celular, Wi-Fi, V2X, etc.) y así sucesivamente.
Con este pequeño y agradable sensor, estos scooters inteligentes determinarán por sí mismos si no están estacionados en posición vertical. Y podrán "levantarse" automáticamente.
Si no están estacionados en las áreas designadas, ubicarán el área de estacionamiento más cercana y automáticamente conducirán al área designada.
Cuando necesiten recargarse, los scooters autónomos saldrán y se conectarán automáticamente a la estación de carga más cercana.
¿Cómo imagina un núcleo urbano en un futuro próximo, entre las idas y venidas de peatones y el de patinetes "solitarios"?
