El costoso y complicado programa de caza furtivo F35 parece estar en camino de ser finalmente descontinuado.
La Fuerza Aérea de EE. UU. está comenzando un estudio sobre los requisitos de aviación táctica que llevarían al programa de caza furtivo F35 y concluyente.
El estudio analizará una combinación de factores y requisitos tanto a corto como a largo plazo. El informe afectará la demanda del presupuesto fiscal 2023, dijo el jefe de gabinete general el 17 de febrero. Charles Q Brown Jr.
El plan de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante las últimas dos décadas ha sido comprar muchos cazas F35 y retirar varios F-15, F-16 y F18.
El F35 gotea por todos lados
Brown reconoció que el F35 tiene problemas de desgaste del motor. Esto se suma a muchos otros problemas importantes con el software, la cabina y el sistema de armas.
¿Cuánto nos costará este avión? Cuando comenzó, se esperaba que el programa JSF costara alrededor de $ 200 mil millones. En 2017, las demoras y los sobrecostos ya habían elevado los costos de adquisición proyectados para el programa F35 a más de $ 406,5 mil millones. El costo total de este avión hasta el final de la operación (programado para 2070) se estima en más de $ 1,5 billones, incluida la logística y el mantenimiento.
F-35, el cazabombardero que dejará ya cojo
Los retrasos en el desarrollo y las pruebas operativas y la evaluación llevaron la producción hasta fines de 2021.
Estados Unidos tendrá alrededor de 800 F35 para fines de 2021 y alrededor de 970 para fines de 2022. El cierre del programa podría traer aproximadamente la mitad de los 2443 F35 originalmente planeados a los EE. UU.
¿La razón? Además de los graves vicios antes mencionados, la coexistencia de otras necesidades para el desarrollo de las fuerzas aéreas. En primer lugar, el uso de drones semiautónomos, o aviones de combate más ágiles y no tripulados.
Ya hace dos semanas Elon Musk él había declarado que los luchadores dirigidos por humanos estaban condenados. Hoy no puedo decir que la predicción se confirme por completo, pero ciertamente, aparte de los F35, no lo están haciendo bien. Y el mismo costo de un f35 ciertamente no habla a favor.
A las fuerzas aéreas de los principales países les gustaría intentar crear un caza ligero. No necesariamente más barato que el F35 en costos de desarrollo, pero mucho más barato en costos operativos.
La cancelación completa y rápida del F35 en sí parece poco probable. El resultado más probable podría ser la eliminación gradual de este proyecto, estos aviones y los programas de compra del F35 durante un período de cuatro años.
