Korail confirmó en un comunicado reciente que su modelo de prueba del tren bala “Hyper Tube” alcanzó una velocidad monstruosa de 1.000 kilómetros por hora.
El Instituto de Investigación de Ferrocarriles de Corea (Korail) ha anunciado recientemente el extraordinario resultado de su modelo de prueba a escala 1:17 del tren bala Hyper Tube. La velocidad máxima alcanzada por el prototipo fue de 1.019 kilómetros por hora (621 mph).
Esta es la velocidad normal que alcanza el avión de pasajeros. Y es el doble de la velocidad del transporte terrestre más rápido (récord) disponible actualmente, el tren de levadura magnética Maglev.
En su el comunicado de prensa, Korail dijo:
“Hemos superado el problema de los obstáculos en la conducción de vehículos causados por la rápida aceleración de la fricción en la sección del acelerador del sistema de prueba aerodinámico. Con estas medidas hemos superado la velocidad de los 1.000 kilómetros por hora ”.
¿Cómo funciona el tren bala Hyper Tube?
Korail ha estado trabajando en el proyecto del tren bala Hyper Tube desde 2017 y su velocidad máxima anterior era de 714 km / h. Planea desarrollar aún más la tecnología para comenzar el desarrollo a gran escala de pistas y vehículos en 2022.
Hyper Tube viaja combinando el efecto de poderosos imanes con un ambiente cerrado y semi-presurizado para reducir la fricción.
Me recuerda algo
Mentiría si dijera que este tren bala Hyper Tube no me recuerda en absoluto al Hyperloop que recibió recientemente. probó su cabina de pasajeros.
Las similitudes con la idea de Elon Musk luego otorgada en "licencia libre" a otros operadores están ahí.
Por lo tanto, no es una coincidencia observar las ambiciones de Korail y Hyperloop Transportation Technologies. Ambos pueden implementar una red de hiper-metro a gran escala para el tren bala para 2024.
¿El futuro del tren bala? Una red superrápida
Las ciudades y rutas involucradas aumentan de mes a mes. En Corea, por ejemplo, una tecnología similar reduce el tiempo de viaje entre las ciudades de Seúl y Busan de 3,5 horas a unos 30 minutos.
En otras partes del mundo, los países que han expresado interés en implementar una infraestructura similar incluyen los Emiratos Árabes Unidos (ruta Dubai-Abu Dhabi), Arabia Saudita (varias rutas), el Reino Unido (varias rutas) e India (Mumbai-Pune).
