Definirlo como excéntrico es ser generoso: el scooter eléctrico Walkcar es del tamaño de un iPad Pro, o una computadora portátil, pero con ruedas. Intriga e inmediatamente capta la atención: hace tiempo que se ha vuelto viral cada vez que aparece en la red en algunos videos, pero hoy está realmente a la venta.
Imagínese si su computadora portátil tuviera ruedas y se detuviera para moverse por la ciudad. Es prácticamente lo que encuentras con el scooter eléctrico Walkcar, una especie de iPad de 4 ruedas. Ahí Motores de cacao casi concibió una patineta eléctrica. CASI, atención. No completamente. En realidad, es un vehículo que nos hace comprender cuán cerca estamos de "reducir aún más" nuestras opciones de transporte personal. De la micromovibilidad a la nanomovilidad. Aquí porque
Principios básicos
Las ruedas del Walkcar están dispuestas en un cuadrado y las ruedas delanteras funcionan con motores eléctricos. Las dos ruedas traseras giran para ayudar a conducir. En realidad, se curva al inclinar el peso de su cuerpo de lado a lado. La aceleración y el frenado se controlan con inclinación hacia adelante y hacia atrás, un poco como el decano de los scooters eléctricos, el primer Segway inventado de ese genio de Dean Kamen. Y debo decir que el método de acelerar y frenar es prácticamente lo único que Walkcar comparte con todo lo que hemos visto antes.
Walkcar, el iPad de 4 ruedas no tiene similar cuando se trata de las opciones de micro movilidad.
La visión de un vehículo de este tipo, para llevarlo en la mano o en una bolsa, para ser utilizado en viajes de pocos kilómetros, abre nuevos escenarios. Por supuesto, él es un progenitor, imperfecto cada vez más. Pero nos hace comprender que las opciones de transporte pueden ser "granulares" y ofrecer, además de la micro movilidad, soluciones aún más pequeñas. Soluciones de nanomovilidad.
Seamos realistas: bien podría ser un pequeño y agradable vehículo de última milla, con énfasis en la parte de 'milla'. Con la pequeña batería de 68Wh que encuentras, ciertamente no puedes esperar llegar muy lejos. A lo sumo podemos definirlo como un vehículo "de las últimas dos millas", más no hace, en mi opinión. A pesar de las declaraciones de la empresa matriz, que le otorgan una autonomía de 5 km (y ya serían 3 millas) en modo deportivo o 7 km (y ya serían 4 millas) en modo Eco. ¿Confiarías en él sin probarlo durante unos quince días?
Sin embargo, en la velocidad, una mesa como yo aprueba: el modo "deportivo" lleva el Walkcar a 16 kilómetros por hora, el modo Eco devuelve el tamaño de una caminata rápida, yendo a un máximo de 10 km por hora. ¡Y realmente pesa como una gran computadora portátil! Solo 2,9 kg, gracias a un puente de fibra de carbono y un marco de aluminio.
Los motores de ruedas más pequeños del mundo.
Cocoa Motors lo dice, no yo. Pero no tengo argumentos para refutar la afirmación. Para todos los efectos, para un vehículo capaz de escalar incluso pendientes de 10 °, con 260 W continuos y 600 W pico, las dimensiones son sorprendentes.
Como el precio
Después de los ensayos, videos robados y refinamientos, las preventas comenzaron en Japón a un precio de 198.00 yenes. ¿Estás seguro de que quieres saber cuántos euros hay? Alrededor de 1800. Y es exactamente aquí donde me bajo del agradable Walkcar, agradezco a los caballeros y continúo, hacia un scooter de mayor potencia al mismo precio.
