Intel confirmó hoy todos los rumores sobre su adquisición de Moovit, la startup de movilidad urbana israelí, con un acuerdo por un valor aproximado de $ 900 millones.
Los informes sobre la próxima adquisición se publicaron por primera vez. del calcalista local israelí Domingo y ahora en comunicado de prensa Intel confirmó hoy la adquisición en curso de Moovit con el objetivo de convertir su proyecto Mobileye en un "proveedor de movilidad completo", incluidos los servicios de robotaxi.
Escalada de vehículos autónomos.
El gigante de los chips Intel ya tiene experiencia en la adquisición de nuevas empresas israelíes. Just Mobileye es un proyecto que nace de la adquisición de la startup homónima por 15,3 millones de dólares en 2018. Mobileye era una empresa de visión computarizada especializada en vehículos autónomos. Y hace unos meses, Intel pagó otros 2 millones de dólares por Habana Labs, que desarrolla soluciones de inteligencia artificial y aprendizaje automático. Esta última adquisición es quizás particularmente notable, dado que Intel invirtió previamente en Moovit a través de Intel Capital, su "costilla" de capital de riesgo.
Hablemos un segundo en Moovit
Fundada en 2012, Moovit es mejor conocida por su aplicación utilizada por 500 millones de personas para cruzar una ciudad usando una combinación de opciones de transporte que incluye direcciones de realidad aumentada (AR). La compañía ha orientado su core business al licenciamiento de su plataforma a través de una oferta de “mobility as a service”. En la práctica, Moovit proporciona a las organizaciones datos y análisis para mejorar la infraestructura de transporte urbano, mientras que empresas como TomTom y Microsoft ofrecen datos de transporte en tiempo real para incluir en sus aplicaciones.
El momento de la adquisición de Intel es notable, ya que se produce en un momento de gran incertidumbre para empresas como Moovit. La pandemia mundial ha reducido considerablemente el transporte, ya que la gente se ha quedado en casa. Moovit en sí datos publicados mostrando el impacto de Covid-19 en el uso del transporte en las principales ciudades del mundo, mostrando que en algunas zonas ha disminuido en un 80%.
