Goodyear, líder mundial en la fabricación de neumáticos, ha presentado el concepto de un neumático autorreparable con características de IA que permiten que las bandas de rodadura cambien según el entorno y el clima. Todo está desarrollado en un sistema "recargable" que permite tener ruedas siempre eficientes a través de la inserción de "cartuchos" especiales que contienen el compuesto.
ReCharge Concept nunca se infla (y desinfla)
Goodyear dice que su neumático reCharge Concept fue creado para alinearse con los crecientes cambios del mundo hacia opciones de movilidad eléctrica y sostenible. El concepto de neumático fue diseñado con tres objetivos en mente: personalización, sostenibilidad y uso sin complicaciones, según el fabricante. También ha sido diseñado para aumentar las necesidades de personalización: los neumáticos pueden cambiar según el terreno, el clima y las necesidades del conductor con la ayuda de la inteligencia artificial.
ReCharge Concept puede adaptarse a las condiciones de la carretera y al clima, ya sea conduciendo por la autopista o en las montañas, según Goodyear. En el centro, una ranura para recibir un "líquido de recarga" que restaura el dibujo de la banda de rodadura y lo adapta a diferentes tipos de época o asfalto (verano, invierno y otras condiciones).
¿El daño potencial? Cómico. ¿El mantenimiento? Ídem. Al final de sus ciclos de vida (que gracias a las "recargas" se espera que sean mucho, mucho más largos que los de un neumático tradicional) se puede devolver a la casa matriz o cambiar. La empresa no descarta que, en el caso de determinadas imprentas, el precio de los neumáticos sea muy bajo, para permitir una mayor difusión.
También porque el gasto real residirá en la compra de recargas.
¿Qué puedo decir? Goodyear ha ajustado su investigación sobre productos que pueden responder bien a necesidades del futuro cercano. Menos posesión, más servicio, se decía. Bueno, veo reCharge Concept equipando las interminables flotas de autos eléctricos que pasarán por nuestras ciudades, o el mini-casas de ruedas del futuro. Fácil de mantener, poco exigente en costes de funcionamiento. ¿Soy demasiado optimista?
