Un día, mientras esperaba en una sala de espera de ese purgatorio que es toda sala de espera, a Víctor Darolfi se le ocurrió un simple pensamiento. "Esperé horas por el servicio y las llantas, y pensé: ¿por qué no hay robots haciendo esto?".
La idea fue el primer germen de RoboTire, el empresa de robótica con sede en el Área de la Bahía, que fue fundada en octubre de 2018.
RoboTire y sus soluciones ya han generado interés en la industria por la capacidad de cambiar los neumáticos de los automóviles en una fracción del tiempo que tardan la mayoría de los mecánicos.
“Podemos hacer un juego de cuatro neumáticos, incluyendo desmontaje, montaje y revisiones, en 10 minutos”el explica Darolfi. “Normalmente se tarda unos 60 minutos para que un operador humano realice el desmontaje de los neumáticos viejos, el montaje de los nuevos y todas las pruebas del coche. Alguien puede decir que puede hacerlo en menos tiempo. Yo digo que él no puede hacerlo las 24 horas del día, un robot sí puede”.
RoboTire, un "distribuidor de neumáticos" que se amortiza en dos años
En colaboración con Mitsubishi Robotics, RoboTire ha diseñado un sistema robótico que actualmente cuesta alrededor de $ 250.000, que busca licenciar a centros de servicio, revendedores y otros puntos de venta.
RoboTire predice que se espera que el robot genere alrededor de 10.000 XNUMX al mes por sí solo, lo que le permitirá recuperar el costo de una unidad en solo dos años.
Si bien las negociaciones están en curso con varias empresas de alto perfil, incluida Bridgestone, el primer socio en albergar su producto es un (grande) centro de reparación de automóviles con sede en California, Toole's Garage.
Tras recaudar 170.000 dólares en febrero del año pasado, RoboTire cerró otra ronda de financiación millonaria. Actualmente, Darolfi dice que la compañía está apuntando a otros fondos para lanzar sistemas aún más avanzados.
