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Energía

Batería de litio y azufre: teléfonos celulares de 5 días y autos eléctricos de 1.000 km

Grandes rendimientos, gran disponibilidad de materias primas y menos costos. La batería de litio y azufre es candidata para ser la protagonista energética de nuestros dispositivos.

Enero 5 2020
gianluca ricciogianluca riccio
⚪ 2 minutos
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Los investigadores presentaron una patente (PCT / AU 2019/051239) para el proceso de fabricación de un nuevo tipo de batería. Las células prototipo fueron fabricadas con éxito por el instituto alemán de investigación y desarrollo Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology.

Algunos de los mayores fabricantes mundiales de baterías de litio en China y Europa han expresado su interés en llevar la producción a la batería de litio-azufre. Se realizarán más pruebas en Australia a principios de 2020, los incendios lo permiten.

El estudio ha sido publicado en Science Advances ayer 4 de enero de 2020. Es la primera investigación sobre baterías de litio-azufre (Li-S) que se alojará en esta prestigiosa revista internacional.

Batería de litio azufre
Diagrama de funcionamiento de la batería de litio-azufre (crédito: Wikipedia)

El maestro Mainak Majumder dijo que este desarrollo es un gran paso adelante para la industria australiana y podría transformar la forma en que se producirán teléfonos, computadoras, vehículos y redes solares en el futuro.

Aunque de capacidades inferiores a increíbles baterías de aluminio y aire, la fabricación y la implementación de baterías Li-S jugarán un papel importante en un mercado valorado en 210 mil millones de euros.

El artículo continúa después de los enlaces relacionados.

¿Quién ayudará a impulsar el coche eléctrico? Árboles

A partir de cáscaras de tamarindo, materiales de almacenamiento de energía en vehículos eléctricos.

"Nuestro equipo de investigación ha recibido más de 2,5 millones de dólares en financiación de gobiernos y socios industriales internacionales. Hay un gran deseo de experimentar con esta tecnología que nos entusiasma".dice Majumder.

Utilizando los mismos materiales en baterías de iones de litio ordinarias, los investigadores reconfiguraron el diseño de los cátodos de azufre para que pudieran soportar cargas de mayor tensión sin una caída en la capacidad o el rendimiento general.

Inspirado en una arquitectura de puente única registrada por primera vez en el procesamiento de polvos de limpieza en la década de 70, El equipo diseñó un método que creó enlaces de partículas para ofrecer un nivel de estabilidad nunca visto en ninguna batería.

Batería de litio-azufre, rendimiento excepcional

Menores costos de producción. Un montón de materia prima. Facilidad de procesamiento y reducción del impacto ambiental. Todas las cualidades que hacen que este nuevo diseño de batería de litio-azufre sea muy adecuado para aplicaciones del mundo real.

Detalles del estudio

Arquitecturas resistentes a la expansión para ciclos estables de cátodos de azufre de alta carga en baterías de litio-azufre. Mahdokht Shaibani et al.

Tags: baterías electricas

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