¿De Chicago a Cleveland en solo 32 minutos? Hyperloop podría hacerlo posible.
Hyperloop es El sistema de transporte de alta tecnología y alta velocidad. Después de años de teoría y primeras etapas de desarrollo, es hora de que deje el laboratorio y empiece a tener un impacto en la realidad.
La velocidad de este tren supersónico, 10 veces más rápido que un automóvil, dos veces más rápido que un avión, podría conducir a una explosión de crecimiento económico, según un nuevo estudio.
El siguiente paso nos conducirá a la primera ruta americana de esta tecnología. La construcción de un sistema de pasajeros Hyperloop entre Chicago, Cleveland y Pittsburgh puede generar más de 900.000 puestos de trabajo y 47,6 millones de dólares en ganancias, según el estudio de viabilidad que dará a conocer el lunes la Agencia Coordinadora de la Noreste de Ohio, que coordina los gastos de transporte y financiaría estos trenes supersónicos.
Cuesta mucho, paga más
"Creo que sería una gran oportunidad para transformar el transporte y la forma en que vivimos, trabajamos y jugamos"el dijo Grace Gallucci, director ejecutivo de la agencia.
El riguroso estudio de factibilidad costó solo $ 1,3 millones y se ha compartido con HyperloopTT, una de las empresas interesadas en desarrollar un camino basado en esta tecnología.
La tecnología aún está en desarrollo, por lo que la sincronización del sistema sigue siendo un misterio. Es difícil emocionarse demasiado por algo que todavía se está probando.
"Un servicio tan rápido sería emocionante, pero los obstáculos aún parecen enormes", dijo Joseph Schwieterman, un experto en transporte de la Universidad DePaul.
Hagamos un resumen: ¿qué es Hyperloop?
Simplemente escriba en Google Hyperloop para averiguar qué es Hyperloop. Broma, te digo, vamos. Hyperloop es una especie de tren formado por una cápsula de pasajeros que viaja a través de un tubo metálico que se mantiene "al vacío". Los imanes hacen que la cápsula se mueva y levite dentro del tubo.
La extracción de aire del tubo en el tren Hyperloop elimina la resistencia al viento y la fricción, lo que permite que la cápsula alcance velocidades de hasta 1200 kilómetros por hora con un consumo de energía relativamente bajo. Con el uso de paneles solares en toda la superficie del tubo, el sistema podría crear más energía de la que utiliza y devolverla a la red.
HyperloopTT es solo una de las compañías que trabajan en tecnología, otras son Virgin Hyperloop One y The Boring Company de Elon Musk.
Se han considerado otras rutas Hyperloop en todo el país y en todo el mundo, incluidas la India y los Emiratos Árabes Unidos.
Las pruebas en francia
HyperloopTT está probando la tecnología en un tubo de 320 m en Toulouse, Francia. Tiene una cápsula de pasajeros de 3 metros de diámetro y similar al fuselaje de un avión pequeño. HyperloopTT planea probar las cápsulas con personas adentro en la primera mitad del próximo año.
Ahlborn planea estar entre los primeros pioneros en probar el sistema, junto con Henriette Ardouin, una mujer francesa de 101 años que recuerda cómo su padre dudaba que los aviones pudieran volar y que aparece en una película promocional de Hyperloop.
Ahlborn confía en que el sistema, que utiliza tecnología existente desarrollada por la industria aeroespacial, será seguro. El mayor desafío es implementar las regulaciones adecuadas para permitir la implementación.
“No se puede construir nada si no se cuenta con el visto bueno del gobierno“Dijo Ahlborn, cuya compañía está trabajando en temas de seguros y pautas de seguridad.
El estudio de viabilidad en detalle.
El estudio de viabilidad fue realizado por Transportation Economics & Management Systems (también conocido como TEMS), una empresa de investigación en el sector del transporte.
El estudio analizó tres rutas posibles entre Chicago y Cleveland y dos rutas entre Cleveland y Pittsburgh.
Gallucci dijo que la ruta Cleveland-Chicago es la mejor del país para un proyecto piloto de Hyperloop, ya que tiene menos de 700 kilómetros, el terreno es mayormente plano y ya hay mucho tráfico aéreo y de automóviles entre las dos ciudades. Ambos tienen mucho que ofrecer el uno al otro, incluidos los principales centros de investigación, teatros, museos de arte y universidades.
"Existe la oportunidad de que alguien que vive en una ciudad vaya a trabajar a otra"Dijo Gallucci.
Las rutas propuestas de Chicago tienen entre 500 y 550 kilómetros de largo, dependiendo de la ruta. El tiempo de viaje es de aproximadamente 30 minutos.
Il El proyecto no requeriría subsidios operativos y podría ser financiado en su totalidad por una empresa privada, según el estudio. El posible período de construcción es entre 2023 y 2028, desde el trabajo inicial del sitio de construcción hasta la construcción y las pruebas.
Beneficios ambientales de Hyperloop
Un sistema Hyperloop también ofrece beneficios ambientales, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en 143 millones de toneladas en los próximos 25 años, dice el estudio.
Ahlborn dijo que es más fácil para la gente elegir ser "verde" si tiene una alternativa verde que cuesta menos que la contaminante.
Y llegamos a los costos
Un vuelo a Cleveland puede costar entre $ 150 y $ 500 según el día y la aerolínea, y demora una hora y veinte minutos, sin contar el tiempo de permanencia en el aeropuerto. Un viaje en automóvil tomaría de cinco a seis horas y costaría alrededor de $ 57 en combustible y peajes. El autobús tarda seis horas y cuesta entre $ 60 y $ 92 según el día.
Hyperloop costaría alrededor de $ 40 por un viaje de media hora.
Después de la presentación el lunes 23 de diciembre, el estudio se enviará al Departamento de Transporte de los Estados Unidos y habrá un período de análisis de 45 días. Seguirá un estudio de impacto ambiental y luego será el momento de la ingeniería preliminar.
¿Y en italia?
editar: 31/01/2020 - Hyperloop Italia acaba de llegar, liderada por el grande Gabriele gresta (si no lo llamo Bibop, aunque puede tomarlo), y trabaja para presentar las rutas italianas, 3 podrían estar en el sur. Manténgase en sintonía.
