En una presentación bastante grotesca, la "hija mayor" de Elon Musk, Tesla Motors, presentó su camioneta "fronteriza".
Tesla Cybertruck, este es el nombre del vehículo futurista, parece haber venido directamente de una historia distópica de Philip K. Dick. Un cuento feo, por si acaso.
No puedo decirte lo mucho que NO me gusta el aspecto estético de este pequeño monstruo de metal que pretende transmitir un aire “implacable”. Para mí tiene el efecto de un trabiccolo cubierto de láminas de metal: sí, para mi parte vintage se parece un poco a la Van del A-Team, tiene algo de heroico. Pero él es realmente un ciospo, vamos.
Y aquí es donde me aferro, oh ajeno, a las cualidades que seguramente sacará a relucir el matón de cuatro ruedas de Tesla. En el futuro, digo porque en la presentación de ayer el fracaso es uno que empequeñece las cifras de barbina que Steve Ballmer soluciona con cada nueva versión de Microsoft. Sin embargo, como en esos casos, la lesión debe considerarse catártica, auspiciosa.
Los hechos
Llamado para ilustrar, entre las cualidades de Tesla Cybertruck la principal (solidez), el magnate ha sido testigo de una tremenda vigilancia.
Un cuerpo angular de acero inoxidable, prácticamente invulnerable a golpes de todo tipo, tanto en el carro como en el cristal. Un animal. Entonces golpeémoslo con tiros de plomo, ¿verdad? Qué mejor ocasión esta pasarela sobre el escenario. También está la transmisión en vivo. Entremos.
El primer mármol metálico rompió la ventana con un ruido sordo. Un sonido tipico Pulgar. Tenemos ante nosotros un titán de la carrera espacial, uno que quiere conectar nuestro cerebro a una computadora, que nos hará viajar en tubos neumáticos, en una escena digna de Giandomenico Fracchia.
No es posible, en. De nuevo, con el cristal trasero. Ver ahora.
La segunda canica rompió el cristal "invulnerable", entrando casi sobriamente, como para no molestar.
Y aquí viene la grandeza del genio. El desequilibrio sin forro, y esa broma descarada: "Lo arreglaremos más tarde". Pero como SpaceX para Marte, que Hyperloop, que NeuralinkAquí, pensé, alguien que no tiene miedo de fallar e intentar nuevamente, alguien que no conoce obstáculos.
Algo así como su Tesla Cybertruck al final. Y por muchas razones.
Porque Tesla Cybertruck (tal vez) no fallará
Primo, incluso la fealdad temerosa (no, no satisface mi gusto) tiene objetivos específicos. Tiene que trabajar, no tiene que hacer desfiles de moda. Segundo, las puertas REALMENTE resistieron a fuertes golpes. Tercera, las especificaciones son aterradoras: 3 cursos diferentes (rango de 300, 500 y 800 km). Capacidad para transportar 1600 kg y remolcar otros 6.350 kg. El precio base será de 39.000 euros, hasta más de 69.000. Cuarto, ¿Es o no el último modelo de la casa que más se vende en el mundo, el más avanzado en el campo de los vehículos eléctricos? Entonces.
Presumiblemente, este cruce entre un DeLorean y un Alfa Arna llegará al mercado a fines de 2021, tal vez con un retoque a la fuerza del vidrio (si pones los descubiertos en Tampere haría): ¿no es así?
