Un equipo de investigadores del MIT ha colaborado durante años en un proyecto de investigación con la ciudad de Amsterdam.
El objetivo del estudio es desarrollar un barco robot que integre toda una flota de barcos totalmente automáticos. Un grupo capaz de navegar por los numerosos canales de la ciudad holandesa sin guía humana.
En junio pasado, después de desarrollar el sistema de locomoción y orientación, los investigadores anunciaron la capacidad de los "botes robot" para avanzar solos o acoplados entre sí.
Después de solo dos meses, mostrando una gran aceleración de los procesos, el equipo hizo un nuevo anuncio. La flota automática ha adquirido una nueva capacidad: cambiar de forma y configuración en el camino.
Un tetris en el agua
La semana pasada el equipo del MIT tiene publicado un artículo en el Simposio Internacional de Sistemas Multi-Agente y Multi-Robot. La publicación describe en detalle el algoritmo que permite al barco robot comenzar a navegar de una manera, separarse de sus "colegas" y luego volver a unirse a ellos durante la navegación.
Esta habilidad puede hacer que la flota sea aún más versátil, permitiéndole aprovechar al máximo los 165 canales navegables de Ámsterdam.
"Un grupo de botes robot puede unirse para formar un puente si es necesario transportar materiales repentinamente de un lado a otro de un canal", dice el investigador Daniela Rus. "En los días de mercado, los barcos pueden unirse para formar grandes plataformas flotantes que pueden albergar tiendas, etc."
En otras palabras, no solo un medio de transporte fluvial basado en vehículos autónomos, sino un sistema real de infraestructuras inteligentes que se pueden montar y separar según sea necesario.
La prueba de 9
El equipo seguirá siendo convincente y decisivo el sistema en 6 meses, construyendo el primer puente acuático del mundo que consta de una flota de botes robot unidos en uno franja transitable de 60 metros.
¿Soportará un flujo intenso de peatones? El camino está marcado, pero no me gustaría ver inmersiones no deseadas, incluso en la fase de prueba.
