Los recientes desarrollos e inversiones en biología sintética, biotecnología y genética han hecho que el diseño y la producción de sistemas biológicos sean más precisos que nunca.
El desarrollo en cuestión está inspirado en proyectos existentes en casas alimentadas con algas y materiales biosintéticos. Tecnologías realmente prometedoras en el campo de la sostenibilidad, y tienen infinitas aplicaciones contenidas en el concepto de bioaviónica.
Aerium es un proyecto de diseño creado por Hanson Cheng, Deepak Mallya, Julian Ellis-Brown y Mi Zhou. Explore las capacidades de una innovadora "piel" performativa.
Bioavionics integra sistemas biológicos y electromecánicos para ver cómo su interacción cambiará nuestras experiencias de vuelo.
aerium es una estructura para cabinas de aviones de múltiples capas que se centra en tres sistemas: hidratación, oxigenación y generación de energía.
Hidratación: se lleva a cabo a través de una microestructura de biopolímeros que recubre la estructura externa de la cabina. Este material capta el condensado de los nuevos, lo guía hasta la cola del avión y lo recoge para proporcionar agua limpia y aguas residuales al interior de la aeronave.avión.
Oxigenación y generación de energía: son posibles a través de una especie de esqueleto generado por computadora que minimiza el peso de la cabina, aumentando su resistencia y permitiendo el ahorro de combustible. Integrada en su estructura se encuentra una capa de cloroplastos sintéticos extraídos de algas y suspendidos en una matriz de grafeno. Al igual que en las plantas, estos orgánulos sintéticos convierten la luz y el CO2 exhalado por los pasajeros para generar aire limpio y electricidad mediante un proceso de fotosíntesis.
Los aviones están inactivos hoy cuando paras en el aeropuerto. Con el desarrollo de la bioaviónica, es legítimo imaginar un futuro en el que los aviones se abastecerán para una serie de necesidades.
No solo eso, sino que acumularán energía en el vuelo y la devolverán de la estación, alimentando también a los aeropuertos.
